恐怖惊魂梦_我是大祸害【完结】(51)

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  黑手通过苏颖为引子,在上一个故事中,利用苏颖和楚辉,把包思雨、丁璇、邰月兰和李雨初拉进了游戏。邰月兰是因为苏颖而进入游戏,她算半个局外人。

  按江峰的猜测,她是被卷入这场无妄之灾的无辜之人。

  李雨初因为楚辉的关系,被苏颖嫉妒,苏颖对李雨初下了猫魂蛊。

  黑手的目的是什么,游戏的结果是他成功接近楚辉,并赢得信任(这点还不确定)?

  上一个故事的主角中,苏颖死了,黑手带走了邰月兰、包思雨和丁璇。这个故事可以说是半圆满,黑手辛苦的谋划下一步只有一个可能,他的目的还没打到。

  也就是说他真正的目标,是被保护起来的李雨初。

  黑手以邰月兰为诱饵,他肯定是误会了什么,但他确定自己回去火葬场,其中的假设不用举例。

  毕竟黑手要对付自己有很多办法,他要的是对付自己后,李宇岚或者其他人的态度。

  所以,黑手今晚只是试探,至于试探的结果……

  江峰长处一口气,底牌能对付今晚的麻烦,应该能活着,实在不行还有恶魔契约,就是不知道这东西在现实灵不灵,毕竟现实出现恶魔太过惊悚。

  说出去连他自己都不信,黑手能把试探的地点选在岸山区火葬场,估计还有一层深意。

  那地方普通人可不会去,真要去的人,恐怕得有非去不可的理由

  大晚上去火葬场,要么是跟朋友打赌输了,要么是野外探灵的主播,不然谁作死大晚上去那个地方。他这个灵异作者都没想过去火葬场寻找素材,不过这趟去火葬场,新书的的新一卷应该有着落了。

  坐上公交车,江峰又考虑着信是谁送来的。

  如果能知道送信人的长相,说不定就知道今晚的对手是谁

  试探大人物不会出手,对付小虾米,黑手会派他的手下出马,今晚的对手也许就是送信的人也说不定。

  忽然江峰脑海中灵光一闪,他想到点外卖的地方,有外卖小哥的手机号。

  打开点外卖的APP,江峰找到订单,在订单记录中找到外卖小哥的手机号,点击拨打。

  嘟嘟嘟!

  几声提示音后,江峰听见手机提示说:“对不起,您所拨打的用户不存在,请稍后再拨。”

  “不存在?”

  江峰又拨打了一次,难道是外卖小哥的电话记错了,这都能记错,如果客人催单的话,万一送不过来会饿死的吧。

  心里虽然抱怨着,他的脑海中闪过昨晚接外卖的场景。

  送外卖的人大概二三十岁,带着口罩,头上是骑摩托车用的头盔,仔细想想也没见过他的脸。

  假设敌人已经送过外卖了,或许昨晚他已经见过自己,从出门的那一刻,游戏就已经开始。

  关心那么多干嘛,自嘲着,他下意识的从口袋中拿出一包烟,想了想又放了回去。公交车上是公共场合,即便再想抽烟,公共场合忍忍就好。

  以前不抽烟,是什么时候染上烟瘾,忍不住想来一根的?

  随着车开到中转站,江峰找到了通往岸山区火葬场的404号公交车。

  404……还真是个别致的名字。

  车的款式比较老旧,有点报废车的感觉,车上的人不多,大多数穿的比较淳朴。应该是岸山工业区的工人,岸山贴近内陆,属于开发区外,算是比较远的郊区。

  闲着无聊,江峰又开始搜索有关于404路公交车的传说。

  第五十一章 404路公交车的故事 一

  我叫胡云虎是一名公交车司机,最近网络上流传了很多关于午夜末班车的故事,都说末班车的最后一般是接送死人的,其实这并不是要穿。

  就像我写的这篇故事,属于本人亲身经历,对于故事情节有质疑可以一笑置之。

  这一生我碰的最多的就是车,从年轻时开县城通往乡村的班车,到长途汽车,一天到晚最多的时间就是在路上。

  随着我年纪越来越大,再也受不了长时间的劳累,索性到了一家共工交通公司应聘。

  公交车一般是轮班制,车不用开多块,稳就行。

  这天我到江南市的共工交通公司应聘,开了十几年的车,驾龄和经验方面都没有问题。

  当场他们就录取了我,并许诺不会太辛苦,只要开早晨和晚上两班车。

  车号是404号,从南湖区开到岸山区,路线比较长,进过的站点也多。404路公交车比较特殊,早上从岸山区开回南湖区,晚上从南湖区开到岸山区。

  领导明确表示,必须遵守三点,第一,必须准时发车。第二开车时干啥都行,就是别说话,别管闲事。

  这点作为老司机还是知道的,开车的时候开小差,容易出交通事故。

  第三,上了车的乘客,就算不投币刷卡也不要管,只要安心开车就行。

  把他们送到了目的地,锁上车门赶快回家,期间有人叫我的名字千万别回头,回头就会发生怪事。不能说话,不管投币或者刷卡,那就是当个哑巴咯。

  领导都这么说,我也没心思反驳,他们给的工资不错10000元一个月,每天就开两班,食补、餐补、五险一金什么都有。

  404路公交车一共有两个终点站,最早和最晚的一班,分别从岸山区无仁路、南海区公交总发车,都是8点准时。晚上那班是12点发车,也是两站同时发车。

  发车后,两班车会在岸山工业园交汇,交汇时不管是不是站点都会停车,到两车的乘客可以换着做。

  对于这点我很不理解,记得404路公交车在岸山无仁路和南海区公交总站往返的只有我这一趟,可我每晚都能遇到另外一趟404路公交车,公司也从来没有提到过另外一趟车的司机。

  不同方向的两个公交车站台都会离得有点远,很多坐上了我这趟404路公交车的人,会走出来,换到另外一辆车去。大部分时间,只要遇到那辆公交车,我都是空车回到南海区公交总站。

  偶尔没遇上,他们就乖乖坐到南湖公交总站,然后下车。

  我心里寻思着,这些乘客也真不嫌麻烦?可领导安排我闲事少管,他们喜欢坐公交车玩,就让他们坐呗,公司不扣我工资就行。

  404路公交车除了这两班,其它班次都是在岸山工业园停留,把那当作终点站,不会到岸山区无仁路。

  所以404路公交车有两个司机,另外一个司机是谁我不知道。

  只有每天在岸山工业园交汇的时候,会短暂的见上一面,他住在岸山无仁路,而我住在南湖公交总站。

  ……

  这天我照常开着夜里的那趟,从岸山区无仁路朝着南海公交站去。

  等我上车的时候,车上坐了好几个人,我只是看了他们一眼,他们都低着头没有说话。

  从岸山区无仁路到岸山区工业园有一段距离,其中有几个站,明明附近没有什么人烟。到了晚上总有那么几个上车的人,不刷卡,似乎都已经习惯了。

  我只是淡淡的看一眼,他们有时候想跟我说话,我只是扭头看向别处。

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