崛起一万年_宝巨【完结】(466)

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  可李真却知道,淘汰,必定有被淘汰的理由。世界上的一切都是适者生存。既然双层翅膀的大黄蜂号被淘汰掉了,而单层翅翼的飞机成为了主流,那么必定有一定的道理。

  也许正如柳惊鸿所说的。双层翅膀是稳定,能够分担减轻机身自重。但是却太过缓慢,笨重了。

  单层翅翼破风效率显然更强大。

  而双层翅翼,显然会是单层翅翼的两倍。速度也会减轻。

  不要小看这其中看似一丁点的数据差异。

  要知道那是航空学。要知道,整个世界的想象力,都是被当前的现有动力所限制了。

  在空中如果动力不足,后果是极其严重的。

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  第320章:成型

  只是口头上的讨论,是讨论不出来个所以然的。

  李真把教案一拍,郎喝一声:

  “一切理论都没有实际来的直白。”

  众人闻言,停住了说话声。

  李真说:“我们把单层翅翼的飞机,以及双层翅翼的飞机,全部做出来。然后进行试验不就可以了?”

  众人呐呐:“可是发动机那边……”

  李真挥挥手:“先不管发动机。先做无动力机架……你们放过风筝么?”

  话音落下,所有人的眼前都亮了起来。

  “哈哈哈。”

  “对。风筝。”

  “放风筝。”

  “我知道是什么意思了。”

  “李师的意思是,先把机架做出来,然后用绳子牵引,用蒸汽车,或者马来拉。像是放风筝一样放上天空。”

  “嗨,我怎么就没转过弯来。口头上的讨论有什么用啊,这就是需要试错,经过无数次实验才能得出结论的科学。”

  “……”

  说一万遍,不如做一遍。

  很简单的一个道理。

  谁也没有经验,谁也没有见过实物的飞机究竟什么模样,包括李真也没见过,也仅仅只是由章至口头描述,然后自己脑海里进行想象。

  说干就干。

  九州科学院是不差钱的。在航空院的号召之下,内部的工作室就开始行动了起来。

  至于材料。

  暂时不要去想什么金属材料了。

  金属材料的飞机不属于当前这个时代。

  由于发动机动力太弱,就算星型往复式发动机面世,预估的理论动力,也根本就不足以带动金属的机身。

  再三讨论之下,李真决定用木质材料来完成飞机的机身构架。

  用木质材料构建机身结构,那工作就简单的多了。木质最容易塑性,最容易打磨,在蒸汽工具的帮助下,在现有图纸的条件下。两天时间,就打磨好了飞行器所需的所有零部件。

  最出色的工人负责打磨零件。最伟大的艺人负责给木质材料塑性。

  李真等人便拿着图纸,不断的分析,不断的剖析内部结构。

  用铅笔在图纸上写了一个编号,李真说:

  “总的来说,木质结构其实还是无法承受机翼的压力。”

  林秀峰皱着眉点头:“李师说的对。翅膀不能用实木,实木太重了,这么重不用想都根本飞不起来。除非有超级强大的动力作为支持,显而易见,当前我们世界最大的动力机,来源于星型往复式发动机,遗憾的是这个发动机都还没有成功研发出来。动力限制了发展……”

  柳惊鸿也是极其为难,说做就做,一拍脑袋就做了。做的倒是简单。

  出色的木工打磨出他们想要的机翼,不费吹灰之力,并且精确到毫厘。但问题是,当开始准备打造机翼的时候问题才出现在眼前。

  实木的机翼,根本就不足以飞起来,太重了。理论上,可以削薄机翼的厚度来减轻重量,可守恒的原理又证实了削减了厚度,就削减了强度。

  那怎么办?

  李真一拍脑袋:“有一个办法,需要大胆尝试一下。”

  “什么办法?”

  “我们用钢管,或者金属管来搭建出机翼的形状框架。然后蒙上帆布,或者油布啊。”

  柳惊鸿皱眉:“油布?帆布?用布啊?这……这能行嘛。”

  林秀峰则是眼前一亮:“这个办法不错啊。金属框架,增强了强度,强度比实木的机翼还要高。而蒙上帆布油布,则又减轻了许多的重量。这个办法好,我觉得可行。”

  李真笑道:“在钢管搭建的框架之中,用铁条连接对角,如此一来机翼的强度就得到了大大的保证。就算机身都散架了,翅膀都不会有事的。”

  “……”

  说做就做。

  李真还是低估了众人对于航空梦的热情幻想。

  摒弃了木质翅膀之后,立即就开始用钢管来代替机翼了。拇指粗的钢管,被热压、重压,塑造成了机翼的形状。

  而电磁院用交流电的最新成果——电焊技术,支持了金属之间的连接问题。

  半天的功夫,翅膀就成型了。当翅膀框架摆在众人面前之后,那一个瞬间,所有人都有一种这样的信心——它能飞。

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