樱花号列车奇案_[日]西村京太郎【完结】(22)

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  “据说她没有亲近的朋友,连兄弟姐妹也很少通信。而且,碰到什么大事,她连她高中毕业时离了婚的父母也不去求援。”

  “如果是那样,就是她并没留下什么。只要是犯人在杀害她时没能发现,那个证据也不带在她身上。”

  “可是,一定把证据藏在什么地方了,我想再了解一下证据究竟是什么东西。”

  “问西尾本人,他要否定的吧。”

  “是啊,你不是对西尾伸一即调查过了吗?我认为佐佐木由纪一定对他构成了咸胁。他很有可能是罪犯。”

  “我明白,一定要彻底调查出西尾在案件发生当时不在现场的情况证明。因为他能够从广岛乘上樱花号列车,在车内将佐佐木由纪杀死。”

  三

  十津川和龟井分手,回到了警视厅。日下看到他反问:“找到了吗?”

  “已经有人捷足先登了。给人的印象是这人也没有找到要找的东西。你怎么样?3月5日樱花号列车,发现没发现什么新情况?”

  “只查到了一点。可是,我看这也谈不上有什么价值——”日下让十津川看3月6日的晚报,这是一种只在车站上出售的报纸。日下用红笔勾画的地方有如下一条小报道:

  雄风犹在——

  3月5日的上行樱花号列车到达广岛车站时,牵引电气机车突然发生了故障。急忙改换了广岛机车区电气机车。ef58型数年前在山阳本线,是牵引特快列车的著名机车。这次运转正常,正点到达东京。真是雄姿不减当年。

  “你在广岛没有觉察到交换电气机车吗?”十津川问。

  日下挠着脑袋说:“当时恰巧我打了个盹儿。也许是迷迷糊糊地唾了一会儿。可是,列车定点从广岛发车了,我想,更换机车用的时间是很快的。”

  “ef65型和ef58型——”

  “我调查了它们之间的不同,这是到图书馆借来的电气机车图签。”日下将带照片的书让十津川看:

  ef65型直流电气机车

  在直流电气机车中,使用率最高的就是这种ef65型机车。从普通货车到特快列车,它都可以牵引,是万能选手。

  现在,ef65型机车牵引着特快列车活跃在东海道、山阳本线以及东北本线。运行装备重96吨,1小时标准功率2550瓦。宇都宫、东京、新鹤见、宫原、下关各机务段都配备了这种机车。

  ef58型直流电气机车

  这种机车可以说是战后直流电气机车的代表,是有名的长命机车。昭和21年开始制造一直到33年停业生产,现在它依然活跃在第一线上。牵引天皇陛下御用列车的也是这种机车。运行装备重量115吨、1小时标准功率1900瓦。高崎、宇都宫、东京、洪秋、末原、龙华、广岛各机务段配备了这种机车。

  看照片,ef65型机车前面是平头的,ef58型机车是半流线型的。两种机车虽都已涂着蓝色和**,58型却带有银色的条纹,从样式上看。不容否认,ef58型机车显得有些陈旧。

  十津川给国铁总公司挂了电话,想进一步详细了解情况。

  “3月5日的樱花号列车在广岛更换了电气机车,我想了解这件事的始末。”

  十津川这么一说,国铁总公司的宣传部长说:“虽然是一点小毛病,并不是运行发生了什么故障。但为了万无一失,就在广岛站更换了机车。在广岛前已经查出毛病,预先告知广岛机务段准备好机车,所以更换顺利,准时发车了。”

  “为什么不换上同样型号机车呢?”

  “这当然是最好的了,可广岛机务段没有配备ef65型机车。为了不误事,便换上了58型机车,虽然这样,列车也准时到达了东京。”

  “ef65型和ef58型相比,ef65型的牵引力,是2550公里瓦特,ef58型的牵引力是1900公里瓦特,相差很大。尽管是这样,牵引14节车厢还是满够用的吧?”

  “以前这两种机车都是牵引同样编组的特快列车的。确实,ef58型牵引力照ef65型差。但说到要达到的速度,旧式反倒有明显的优势。因此,广岛以后的旅程才能准时行驶。”

  “可以说ef58型是优秀的机车啦?”

  “当然是很有名的喽!”宣传部长美滋滋地回答。

  十津川不禁哑然失笑,放下听话器。当他听到牵引樱花号的电气机车在广岛更换时,就想到尸体和犯人消失之谜可能就出在这里。不过,用ef58型机车牵引,运行速度几乎是一样的,也准时到达了东京站。况且,更换电气机车是在广岛车站。日下发现车内尸体是列车出了广岛站之后。如果事情与此相反,倒是可以认为犯人在广岛站乘着电气机车交换的工夫,将尸体从列车上弄下来了。

  列车从广岛出发之后,一直到午夜零点33分在系崎运转停车,都是开着的,这有日下的证实。铁路公安人员从系畸上车,乘客没有上下车的,这也是肯定的,过了广岛,乘客上下车是在凌晨3点57分列车到大阪的时候,从系崎到大阪之间,日下和铁道警察、列车长一起从列车这头查到那头,死尸和犯人消失也是肯定的。

  这期间,列车按预定时间行驶,更换电气机车并没有受到影响。

  十津川看着日下:“让我们再次证实一下,你是在列车出了广岛之后,发现尸体的。”

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