有两三个人从远处向这边跑来。
“快隐避起来!”
立花对组员说着，向相反的方向跑去。
大约跑了三百米以后，立花站住了。其他组员也跑得气喘吁吁。
“我们这就到函馆去。有从室兰到函馆去的火车。我们无论如何得找到三浦把他干掉。”
立花像是自言自语地说。
三个组员中，有的在飞机紧急降落时额部受了伤，还在流血。
“擦擦血。”
立花把自己的手帕递给那个组员。
“不喝点儿酒，我可坚持不住了。”
年轻的组员一边擦血，一边发牢蚤。
“把三浦干掉以后，叫你尽兴地喝，尽情地玩儿。目前首先要全力以赴找到三浦。现在就去室兰市内，打起津神来，别引起人怀疑。”
“三浦这家伙，真地要去札幌吗?”
“警察会这样干的。”
立花向室兰市内走去。
在半路上，有警车和报社的车以很快的速度从他们身边飞驶而过。大概是去调查和采访紧急着陆的赛斯那四O一飞机的情况。
“快走!”
立花大声喊道。
一进入市街，立花就到书店买了一张北海道的地图。
立花和其他组员都是第一次到室兰来。
打开地图一看，室兰市街以”字形环抱着室兰港。
国铁的室兰车站，在市街的一端，离这里比较远。
最好是从地处室兰港分边的“东室兰站”上车。立花照着地图沿铁路线来到了东室兰站。
他们从东口进了车站，这是建在线路上边的桥上车站。
这里有开往函馆的快车和特快列车。
立花和车站的钟表对了一下手表，看了看行车时刻表以后，马上傻了眼。
现在的时间是下午2点23分，即14点23分。
14点04分开往函馆的“太空号”特快列车已经开走了。下一趟列车是“铃兰4号”快车，16点16分从东室兰发车，但它是一种季节列车，现在停开。
再下一趟开往函馆的，是16点46分从东室兰发车的“大鹏号”特快列车。这次列车19点24分到达函馆。
三浦他们若是乘坐东北新干线的“山彦号”列车，到达函馆的时间如下：
乘坐14点30分从青森启航的渡船的话，18点20分到达函馆。
乘座14点55分从青森启航的渡船的话，18点45分到达函馆。
立花他们乘坐“大鹏号”列车去函馆的话，他们到达函馆的时间，比上述两班渡船到达函馆的时间都要晚。
而且，“大鹏号”特快列车要16点46分才从东室兰开出，他们还要在这里等两个多钟头。
警车这时大概已经到达飞机紧急降落的地方了。他们虽然叫驾驶员什么也别说，但那是没有任何保证的。对于赛斯那四O一飞机，警方一定部署
各地进行追查。
飞机紧急降落，立花他们又不见了，警方当然要在附近进行彻底搜查。
铁路当然是搜查的重点。在这种情况之下，在东室兰车站呆两个小时，简直是自投罗网!
“走，出去。”
立花果断地对组员说。
“不在这里坐火车了吗?”
“在这里呆两个小时?谁愿意叫警察逮捕谁留在这里好了。”
立花冷冷地抛出这么一句，自己立即向站前的出租车场走去。
其他组员立即跟了过来。
立花上了停在那里的出租车，坐在司机旁座上，对司机说道：
“去长万部。”
“要将近两个小时呀。”
“没关系，给你钱，开车吧。”
车子开动了。
车子马上进入了37号公路。
汽车走两个小时，19点(下午7点)能到达长万部。
三浦乘坐青函渡船到达函馆以后，只能坐“北斗7号”特快列车，坐下一趟火车就来不及了。
“北斗7号”列车19点整从函馆开出，23点25分到达札幌。就是说，在今天之内能够到达。
佐伯说过，三浦坐火车的话，只能坐“北斗7号”列车。
问题在于三浦是否乘坐“北斗7号”列车。
8
锣声一响，14点30分的渡船开出了函馆港。
福岛和佐川目送渡船开走以后，又去公用电话亭给东京的佐伯打电话。
佐川喝了三杯啤酒，喝得面红耳赤。
“喂，是我。”
福岛说。
“搞清了一件有趣的事情。”
佐伯大声说。
“什么有趣的事情?”
“就是你说的那三个铁路警官。你不是说他们三人从‘山彦13号’列车下来以后，又坐上了‘初雁7号’列车吗?”
“是的，所以我觉得他们一定是监视我们的。”
“好啦，你好好听着。铁路警官一般都是两人一组，没有三人一组的。另外，仙台的铁路警官有时乘坐东北新干线到终点站盛冈，但没有再接着乘坐东北本线去青森的。”
“那么说，他们三人……”
“两个是警视厅的刑警，另一个是三浦化装成警官的。”
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