从博斯腾湖回来后，我们接到紧急命令，终于可以进入营盘地区了。秦所和裴研究眼以及团场的联合搜救队都没有找到。这个准入命令是不是意味着放弃了搜救，默认了他们的死亡，我们不愿意猜想。
我们只知道，国家开始了新一轮的考古发掘工作。我们是被选中的，还是自己硬挤进来的，无从得知。
日期：2010-2-20 23:44:00
42、
凌晨四点我们就起床了。三辆部队沙漠车停在招待所门口等待我们启程。经过博斯腾湖之旅的李仁熙特别雀跃，忙上忙下的往车上倒腾物资和设备。我想他大概不清楚我们要去的地方跟博斯腾湖这种人间天堂的地方是截然不容的两个方向吧。
来接应我们的是飞龙特种部队的三个战士，小王、小朱和小祁，他们分别是三辆车的司机。他们笑眯眯的，说话虽然音量不高却很简洁，具有鲜明的军人特色。小祁拒绝了我们自带向导的建议，说他们已经在这里驻扎了一个多月，当地情况已经相当了解。他们只是奉命将我们护送进营盘地区，没有得到许可的老百姓不允许带入。
谭教授接受了小祁的看似建议实则命令，我们分别挤上了两辆车。魏大头对小王和小祁多少有点失望。因为他们看上去再正常不过了，除了皮肤有点干，脸色却还红润，声音也和常人无异。
李大嘴低声道：“特种部队不是超人部队。他们的军服也从来不发红色内裤和斗篷。兄弟，现实世界没有蜘蛛侠和金刚狼，他们和我们一样都是humanbeing。”
见魏大头没理睬他，李大嘴扭头过来对我讪讪道：“他每次田野作业都会带着超人模型，老魏要是学物理的早就自己造发报机和外星人进行秘密联络了。”
我笑不出来，倒是旁边的开车的小王听了笑得前仰后合，乐不可支。
车队出了库尔勒之后，向东南方向沿孔雀河北岸行驶在崎岖不平的道路上。随着路程的深入，周边景致越来越荒凉。荒漠已经成为车窗外最常见的画面，最开始偶尔闪现的残存烽燧还会让我们惊叹下，到后来渐渐麻木。眼看着绿洲变成大片大片枯死的胡杨林和芦苇荡，到后来连这些枯死的植物都看不到了，只有一望无际的荒凉。
傍晚时分，我们进入了半沙漠半戈壁地带。在这条根本不能算路的路上，车子行驶的异常艰难。孔雀河流涸竭后，河床依存。我们依着古河道而行。远处的库鲁克塔格山静静伫立，没有绿色，只有怪石嶙峋。巨大而空旷的世界里，只有风声响在耳畔。
雅丹地貌开始出现后，李大嘴和窦淼兴奋起来。他们借着小解的机会摸了几块石头上车。李大嘴指着那些经历千百年、被风沙打磨成各种怪异形状的小山丘道：“师妹你看，那就是所谓的雅丹地貌。人们常常以为雅丹地貌是由于风造成的，事实上只说对了一半。”
“那是因为雅丹地貌的形成首先是地表的风化破坏。”魏大头正饱受晕车之苦，却仍有气无力的插嘴道：“水底的沉淀在水源枯竭后，泥岩的层片状结构在风沙和温差的作用下是层层剥离，块状崩落。这时在风啊水啊发挥作用洗刷刷，堆积在地表的泥岩层间的疏松沙层，被逐渐搬运到了远处，原来平坦的地表变得起伏不平、凹凸相间，雅丹地貌的雏形即宣告诞生。雅丹是维吾尔族对‘陡壁的险峻小丘’的称呼。陈宗器先生发现这种地貌后，将较小型的地貌称为雅丹，较大形态的地貌称为迈赛，其实都是雅丹地貌的不同阶段形态而已。顺便说下，陈宗器先生参与了1930年的18人罗布泊考察团。”
李大嘴愤恨的看着老魏，怒道：“你就不能安静的晕会儿车吗？一个学考古的怎么那么爱出风头？”
魏大头举双手投降，“我错了。等下车子再陷入沙子里，我一定第一个去推。”
说话间，车子又陷入了沙子，停了下来。寒风中大家裹紧了外套，顶着一头乱发挤到车子后面，喊着号子一同推车。
考古其实是一个体力工作。这一点我们已经达成了共识。
李仁熙苦着一张脸，混迹人群中奋力顶车。大概他恶补的那些羊肉热量都用来顶车了。
就在这时我听见不远处一阵轻微的声响，接着是一声仿佛狼嚎般的叫声。李仁熙就在我的视线范围内，借着微光，我看到他的苦瓜脸已经变成了萝卜脸，惨白不堪。
我们都听到了那个声音。
在这空旷无人的荒漠地带，这声音像是追人索命的恶鬼，又像是黑暗中伺机而出的饿狼。
魏大头结结巴巴道：“热胀冷缩……雅丹地貌里经常会出现莫名其妙的声音，这是有科学解释的。《水经注》当中有记载……”
就在此刻，车子被推出了沙坑，发动了起来。
没人再听魏大头的“走近科学”栏目，最快速度窜上了车子。大家的动作堪比迅猛龙，连滚带爬，毫无美感可言。
车子再次开动以后，大家松了口气。
在这个只有风声耳语的世界里，仿佛只有坐在车里才是安全的。
三两沙漠车像三只小小的蚂蚁，行驶在无边无际的大漠里。人类无所不知、无所不能的自傲，在这个世界里，渺小到不值一提。
附：从库尔勒至营盘地区地形图
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