但是报上只有寥寥几行消息，无法了解其中的详细qíng况。
中久保京介马上就想看看当时的众议院速记纪录，可是怎么也找不到。结果还是到国会图书馆去把档案借来了。
中久保京介查看当天运输委员会会议上的问答，发现了如下的纪录：
“二月八日。众议院运输委员会。
“末广（十吉）委员：听说市内银行有一笔叫作‘马凯特资金’的存款，借用的是占领期间的经济科学局局长的名字，至今还不知道它正确的名字是什么。这笔‘马凯特资金’共数百亿日元。据说这是一种附有政治条件的贷款，以种种名义贷给造船厂，贷给从去年以来轰动了社会的铁道会馆，以及川崎制铁公司的千叶制铁厂。实际qíng况究竟如何？请就‘马凯特资金’与运输省和国营铁道公司的关系，给以明确的说明。
“山田（吉）政府委员：我们对方才提到的‘马凯特资金’与造船厂之间的关系一无所知。
“佐山解说员：我们连‘马凯特资金’这个词儿也没听说过。我确信铁道会馆完全没有收到过这项资金。”
“二月十二日。众议院运输委员会。
“末广（十吉）委员：我想就本委员会八日的会议上我所提出的所谓‘马凯特资金’的事，问问法务相的意见。关于‘马凯特资金’，我自己也只是略有所闻，不知道详细qíng况。它是分散开来存在市内银行的，每家银行存数十亿日元，总共有八九百亿日元，不到一千亿日元。外面流传着一种说法：在银根这样奇紧的年头，居然能轻而易举地盖起造价需数亿日元的建筑，是由于事先约定竣工之后有了盈利再还钱——也就是说，是在附有条件的qíng况下从‘马凯特资金’内周转的。我怀疑，兴建铁道会馆等巨大的建筑和造船厂时也动用了这笔资金。末广委员在八日的运输委员会会议上提出了质询。海运局局长答辩说，他认为造船厂并没有动用‘马凯特资金’。国铁总裁答辩说：根本不知道‘马凯特资金’这么个东西，跟它也没有任何关系。山田海运局局长的答辩给人的印象是：‘马凯特资金’是存在的，而从佐山国铁总裁的答辩看来，‘马凯特资金’又好象实际上并不存在，不过是个谣传而已。qíng况真是复杂，难以解释。关于‘马凯特资金，的真相，检察当局是不是开始进行了什么调查呢？qíng况究竟如何？在占领军的统治下，发生过好多桩隐匿物资的事件，‘马凯特资金’借用的就是占领军总司令部经济科学局局长马凯特少将的名字。我想了解一下其中有没有什么隐qíng。
“大贺国务相：关于你指出的‘马凯特资金’，我还没有收到报告。如果有必要，就着手调查一下吧。”
他读完之后，就继续找后面的速记记录。
他原以为紧接着会出现末广委员的质询，但是哪里也找不到。大贺国务相答辩说，等调查之后再报告，但是以后并没有提出报告。大贺国务相曾担任法务相，在造船贪污案（一九五四年揭露出来的日本政界一桩大规模的贪污案。日本政府在向造船公司定购船只时，使一部分款项作为回扣金落入公司董事的私囊，公司老板和董事又拿公司的钱向当权政客行贿。日本人民曾经对这一案件表示极大愤慨，要求严惩贪污犯，在野政党在国会里对日本政府进行了严厉的谴责。三十几个受贿的政界人士几乎包括自由民主党内全部实力分子，如果将他们一网打尽，吉田茂内阁势必倒台。当时的法务相利用职权焚毁了这一案件的全部证据资料，使贪污犯蒙混过去。——译者注）中，他曾行使qiáng权，轰动了舆论。
他找了找下面的速记记录，只是零零落落地看到通商产业相的这样一段答辩：“关于船舶方面通融资金的qíng形，船舶指的是对外航行的船。通融资金这方面或是从去年开始的补助利息一项，从明年起就要经常化了。因此利息补助金就要增多，而比起今年来，明年的资金通融额全盘的比率就要下降。……此外还有一些可供参考的资料：政府对市内银行给予这么多的补助，让造船业策划企业‘合理化’，从事海上运输业的人也加紧努力，在世界市场上竞争。这一切尽管处在艰苦的状态下，但是有了利息补助的办法，金融界也就不难收回利息了。就金融界是否也应分担一些的问题，我曾召集金融界人士，请他们设法降低利息，一年大约降低七厘左右……”还看到运输委员提出的这样一条质问：“造船问题使舆论界发生很大的疑惑。问题在于国会修改和通过利息补助法时，运输省是否认为凭这项法案就足以实现造船厂的分摊额呢？还是认为有点不可靠呢？我想首先请教的就是这一点。”
也就是说，翻遍了当时运输委员会的全部速记记录，“马凯特资金”这个名字也只出现过那一次。
中久保京介想道：这可奇怪啦。为什么偏偏在这个地方，从末广十吉委员嘴里会突然冒出这一资金的名称来呢？前前后后一点联系也没有。
“造船厂也动用了这笔资金”，“它是分散开来存在市内银行的，每家银行存数十亿日元，总共有八九百亿日元”，“在银根这样奇紧的年头，居然能轻而易举地盖起造价需数亿日元的建筑物，可能是由于事先约定竣工之后有了盈利再还钱——也就是说，是在附有条件的qíng况下运用这笔资金的”——这些字句引起了他的注意。
他想到，这么说来，“马凯特资金”和“V资金”也许是同一个xing质的吧？马凯特少将是经济科学局局长，在美军占领期间，统治日本金融界的就是这个经济科学局。未经该局许可，就不可能实行任何经济政策。
那末，所谓“V资金”、“马凯特资金”难道是马凯特留在日本的资产吗？
末广十吉委员发言里的资料究竟是从哪儿弄到的呢？他在质询中用的是“流传着”、“说法”这样的措词，可是很难想象他是单凭市井上的谣传就提出质询的。他一定是根据可靠的资料才提出来的。
当时运输委员会的人们正因造船贪污案而qíng绪激昂。这是在委员会上所作的发言，似乎可以证明“马凯特资金”与造船贪污案有着分不开的关系。
中久保京介想马上了解一下末广十吉议员的身世。他从手边的书架上那部“绅士录”里查出末广的简历：
“末广十吉，明治三十四年（明治三十四年是一九○一年。——译者注）十月二日生于群马县。（学历）S大学肄业。（履历）曾在工厂里任职员，经营公共汽车公司，历任镇、市、县议会议员。后被选为众议院议员并任政务次官。现任东国饭店股份有限公司总经理。”
中久保京介当然不认识末广十吉，也没有适当的介绍人。
在这种场合，广播电台跟报社一样便当。中久保叫来一位姓榊原的外勤记者，对他说：“劳驾请你去见见这位末广十吉吧”，并把在“绅士录”上看到的末广现在的住址和东国饭店的名称告诉了他。“在昭和二十九年的众议院运输委员会上，这个人曾以委员身份做过一次发言，内容是这样的。”中久保把“马凯特资金”的事简单扼要地对他说了说：“别说是我派你去的，只说是广播电台来采访的。要向末广本人打听这样一些事qíng：他为什么要就‘马凯特资金’提出质询？所谓资金究竟是什么？还告诉他，你翻看了速记记录，但是找不到下文。问问为什么他这个发言有头无尾？”
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