紧急起飞的英美机群赶来驱赶解放军的轰炸机大队，却遭到担任护航的解放军战斗机大队的拦截。顷刻之间，一场空中恶战开始了，一架架战机盘旋翻滚，试图甩掉追逐的导弹，发动机极限工作的尖锐啸叫声此伏彼起，充耳不绝。双方不断有飞机被击中，漫天飞舞的飞机残骸碎片不停地落入茫茫大海之中。被激怒了的英美空军誓死作战，解放军的轰炸机大队见达不到预定效果，便在战斗机的掩护下撤退了。
但英美军为此也付出了沉重的代价，近四十架战斗机被击落。当精疲力竭的英美空军返回在尼亚斯群岛的基地时，却发现他们的机场已被解放军太空联合指挥部用二炮的弹道导弹和海军潜艇部队的巡航导弹犁了一遍。强行降落的英美飞机大多损毁，几个机灵的在公路上迫降，保住了飞机，但没有后勤支援，成了摆设。
望着火光一片、浓烟滚滚的巴东港，米歇尔知道用船把人员和装备运到安全的后方已是天方夜谭，断然命令部队放弃所有重装备，用运输机和直升机只把人员运走。 当解放军的先头部队突入巴东港，联军用三天的撤退行动把三万六千英美军和四千印尼军队输送回爪哇岛。联军大约有140余艘船只被击沉，损失了223架各种飞机。整个苏门达腊战役，联军损失了四万七千英美军和近十万印尼军队。
第十四章石油禁运
随着解放军占领了苏门答腊岛，沟通太平洋和印度洋的咽喉要道──马六甲海峡──实际上成了中国的内海，解放军的远洋海军已可随心所欲地拦截任何它看不顺眼的船只。各国商船开始很不高兴，但这些失去的自由却换来原本横行在这一带海盗的完全绝迹，最后也不得不接受这个既成事实。一直做着“鹬蚌相争，渔翁得利”美梦的印度突然发现自己突然当不成悠闲的渔翁了，中国已踢开一扇院门，一脚踏入自己的后院──印度洋了。
印度是印度洋周边国家中，地缘政治条件最好的，在印度洋地区天生占据着极为有利的战略位置。它雄据印度次大陆，其最南的尖端──科摩林角伸入印度洋1600公里，以科摩林角为圆心、1200海里为半径的弧线附近，东有扼欧、非两大洲与东亚、大洋洲的海运必经之路马六甲海峡;西为亚丁湾口，进而可达曼德海峡，这是经苏伊士运河、红海沟通地中海与印度洋的咽喉;西北则是霍尔木兹海峡，这里是“世界油库”波斯湾的唯一出海口;南面就是查戈斯群岛，其主岛迪戈加西亚是美国在印度洋上最重要的海空基地。
印度当然知道光有条件，没有实力，一切都是镜花水月。为加强对印度洋的控制，印度海空军都特设了个南部司令部，印南部海军司令部的所在地科钦距科摩林角约250公里，而驻特里凡得琅的印南部空军司令部则距科摩林角不足100公里。虽然印度次大陆把印度洋分为阿拉伯海、孟加拉湾和印度洋中部三个作战方向，印度传统的主要军港也分别位于西海岸的孟买和东海岸的维沙卡帕特南，但由于没有任何地理上的自然障碍，印度海军仅通过自己的领海就可以很方便地进行战略机动，自由地向东、南或西三个方向集中使用力量。近二十年来，印海军还大力兴建了果阿、卡尔瓦尔、加尔各达、马德拉斯、布莱尔港、阿拉科南姆等其它军事基地，海战场保障体系相当完善。
从印度东海岸的重要海港马德拉斯向东约720海里，印度拥有两个重要海外领地──安达曼群岛和尼科巴群岛。两群岛横列在马六甲海峡西口，总面积约8300平方公里，约有人口50万，是东北印度洋上的战略要点，攻可以封锁马六甲海峡，进击东南亚地区;守可以使几乎整个孟加拉湾成为印度的海上防御纵深。东南方的斯里兰卡已于年前加入印度，再加上吞并的陆上邻国孟加拉国，使整个孟加拉湾被围成铁桶一般。印度在西南150海里处还有一小片珊瑚岛礁，名叫拉克沙群岛，总面积约30平方公里，是印度防卫其西海岸的前哨。西南方的马尔代夫是个珍袖小国，传统上其政治、经济、军事各方面完全受制于印度，更不用说现在它整个国家已被“温室效应”引起的海面微升折磨得精疲力竭了。怕承担巨大的建坝费用也许正是印度没有吞并它的唯一理由。但只有印度愿意，马尔代夫随时可以作为印度的海上屏障。
地理上的优越条件使印度海军享有进可攻、退可守的海上战略优势。可以说在静态上，印度洋、尤其是北印度洋基本控制在印度手中。
由于拱不动东北方巨大的中国，加上陆上地形对印度进一步扩张的限制，近二十年来，印度的军事战略重心日益倾向海洋，印度的决策者最响亮的口号是“印度的安危系于印度洋”。印度的海上军事战略也相当简单，即面向整个印度洋，不断扩大其在印度洋的发言权，竭力排挤其它大国在印度洋的存在，力图形成“山中无老虎”的独霸局面。尽管印度海军缺乏实战经验，它的装备也是东拼西凑，但在漏水下沉前能赶回基地的范围内印度海军仍是只不可忽视的海上作战力量。根据印度人“思想远高于能力”的传统，它那印度洋地区最具实力的海军完全有能力确保其国土、海岸线、领海的安全，能绝对控制自己的专属经济区;勉强能控制邻近国家海域;可以在霍尔木兹海峡、曼德海峡、马六甲海峡、巽他海峡对像奥地利、匈牙利和蒙古这样的国家实施有效的海上封锁。
现在，中国海军不打召呼便在印度洋大规模出现，印度开始感到它在印度洋的海权受到威胁，印度政府不得不与中国展开对话。印度很慷慨地提出它将停止拦截从波斯湾开往中国的油轮，这样中国海军就不必要进入印度洋，作为对印度让步的让步，中国是不是应该在巴基斯坦和印度之间保持中立?当然喜欢左右逢源的印度在另一方面又向美国人伸出橄榄枝。
长期以来，印度与美国关系相当微妙，既不是敌手，也不是盟友;既有互相利用之处，又有重大的利益冲突，前一阵忽热乍冷的印美外交正是这种关系的缩影。
在地球仪上，要找到一个和美国没有利益冲突的国家大概需要放大镜，不在此列的印度，在由谁控制印度洋问题上，和美国大唱反调。美国的全球战略原则是不允许任何美国以外的国家独自控制某个大陆，从而成为美国的对手。虽然南亚次大陆小了点，但毕竟是个大陆，一视同仁的美国当然要采取维持地区平衡、牵制地区大国印度的战略，当然更不会允许有哪一种它国势力单独控制更大的印度洋。印度海军嘴上控制的4个海峡又不巧都属于美国海军在战时必须控制住的16个海上战略通道，谁让他们都是马汉的信徒呢。美国显然认为马汉的海权理论版权永远不会到期，对胆敢盗版的印度当然不爽，为此，美国一直扶植巴基斯坦和前孟加拉国来牵制印度。
深怕盟友突然变节的美国──虽然历史证明正好相反─也悄悄组建自己的第五舰队，使之成为对这一地区施加影响、进行控制的基本战略力量。识趣的英国人在1966年和美国达成共同使用位于印度洋中部的迪戈加西亚岛的协议，浮萍般的美国海军总算在印度洋上获得了歇脚的立足点。查戈斯群岛的主岛是迪戈加西亚岛，面积只有约27平方公里，地理位置甚至比科摩林角还重要，要不是它有无法克服的“幅员较小，力量有限，且远离战略后方，难以得到支援和加强”的弱点，美国人早把它变为第二个珍珠港了。
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