李恒的天军信息作战中心和中南战区后勤计算中心的信息战武士们已腾出双手，他们当然不想错过良机。他们已将继续骚扰美国和其盟国的民用计算机系统和信息网络的任务主要转交给中国的情报部门负责，利用先期派出以各种身份作掩护遍布世界各地的情报员。这些情报员受过一定的信息战训练，但他们主要凭借的是被通称为“克里特”的闯入程序。这些功能越来越强，使用越来越简单的闯入程序有数千种之多，中国的信息战专家事先根据各国的具体情况为这些情报员的闯入程序进行优化，所以情报员不需要知道复杂的密码指令或必须具有丰富的计算机知识，他们只需要用鼠标指一指、点一点，就可以攻击计算机系统了。这样一来，美国想要跟踪黑客来源就势比登天了。
李恒他们以散在各地为民间排忧解难的美国军方信息专家同本部联络为突破口，很快侵入美国军用计算机网络。最先打入成功的是美军管理工资表、人事档案、交通运输和零部件供应的后勤部门。与公众的想法相反，美国三军根后勤有关的绝大部份的日常通信和业务都是在公共网络上进行的，这包括在民用电话线上通话和通过因特网发送电子函件等。这些公开的业务包括日常的种种事物，如决定供应基地的食品，某些重大和敏感的事项，如指导医药供应和制定维护细则等。而这些后勤补给的任何中断，都可能给军事活动带来巨大的麻烦。这些部门的计算机的安全管理平时就比较松弛。据五角大楼专门处理军方计算机神经中枢紧急事故的位于阿灵顿国家公墓附近的“自动系统安全事故支持中心”评估，每天大约有近1000次试图闯入这些军方计算机的行动，监测到的只有50次，其中只有3到4次报告了安全军官。而且当初设计时为了方便访问和使用互联网，先天上便造成后勤部门的计算机系统这种容易遭到闯入的特性。
解放军的信息战武士们把得来的情报下载并转送情报机构后后，便开始和美军开“玩笑”。他们随意地在工资表上加加减减，把得过勋章和嘉奖的履历改为各种犯罪记录，搞乱仓库里和码头上集装箱射频卡记录的目的地──例如互换本应送往阿拉斯加的军用御寒服和输往澳大利亚的防暑透气军装，将运输军需品的飞机、卡车、火车和船只引入错误的航向、航线或交接地，修改各军工厂的定货数量和交货时间，从而破坏战前的准备工作和削弱部队的战斗力……
美国军方直接用于作战的计算机系统的安全措施很严密，李恒命令集中兵力攻击最难闯入的五角大楼负责作战的计算机系统，因为他知道一旦闯入这个系统后，近90%与该系统联机的其它作战计算机都会把闯入者当作一个合法用户，对其敞开大门。
在澳大利亚上空的中国侦听卫星意外截获一份联军总部发往五角大楼的被黑克攻击的总结报告后，解放军的顶尖信息战专家终于敲开了五角大楼的大门……
在总攻倒数前10分钟，李恒他们修改了美国海军天文台星历表的最新基础数据，完成后，李恒立刻通知薛皓简。
解放军信息战专家的最后一道工序是散布潜意识病毒，这种病毒透过终端屏幕以特殊频率闪烁变化，可直接影响计算机操作员，这次使用的比较温和，只是让人感到极度疲劳，让他昏睡几天。
收到李恒报捷的消息后，薛皓简不禁摇头叹道：“在快如闪电和烈如核爆炸链式反应的的电磁攻击下，即使敌方想要投降都没有机会。”他拿起红色电话，向早已等得不耐烦的张安涛和岳麓生下达了总攻令。
第二十章信息战争
美国在澳大利亚的兵力无疑是充足的，它的驻澳空军来自司令部设在夏威夷瓦胡岛的希凯姆空军基地的太平洋空军，主力是由日本撤回的第5航空军和从韩国来的第7航空军，另外还包括从关岛和菲律宾搬到新西兰的第13航空军。目前配备有各种F─22和JSF战斗机、B─1B和B─2A轰炸机、EF─15电子战飞机、E─3D预警机、KC─135加油机、C─130运输机、HH─60G搜救直升机和“曙光女神”侦察机等各种飞机共2200架左右。陆军则有第7和第8集团军组成的第1集群，有40万人，装备3200多辆坦克、4400多辆装甲车辆和4000多架直升机。太平洋舰队负责保卫美澳海上交通线，它的航空母舰已有7艘。
从数字上看，无疑是强大的，何况它还有二十几万澳、英、新军的支援。然而失败主义情绪已弥漫整个美英军队，还影响到没见过世面的澳新军队。
12月25日圣诞夜，大批美军接到联军总部发来的紧急命令，匆忙结束圣诞大餐，各自开往夜幕中百里千里之外澳大利亚荒凉的旷野，许多地方不通公路，搞得牢骚满腹的美军士兵更是怨声载道。不知为什么发往总部的请示报告如同石沉大海，军官们猜想大概都去参加圣诞狂欢，搞得人手不足。由于在这一年中，美军经常搞这样的演习，大家早已见怪不怪了。忙乱中在悉尼郊外有两列军列迎头相撞，在素来车流稀少的内陆公路也发生了军车顶牛堵塞交通的状况，更糟糕的是太空中的GPS导航系统也发生毛病，停止运作了。以消灭了纸上地图而骄傲的美军一下抓瞎了，学过的星象定向知识大都还给了老师，就是记得也因缺乏实践而成了空谈，离城镇近的赶紧找向导，或砸开狩猎用品店搜集罗盘，弄得鸡飞狗跳。
驻堪培拉的总部后勤中心这夜也到附近的军用机场接收一批最新的次声武器，十几架C─130运输机卸下了好几十个集装箱，验货的军需官打开一个货柜，立刻傻了眼，里面装的是军服，而且是冬服。倒不是普通货色，是一种名叫“高尔泰克斯”的军用新材料，用这种新材料制成的冬服，不仅比原冬服重量减少30%，保暖性提高20%，而且还可以使雨水进不来，人体蒸发的汗却能顺利地排出去。军需官忙打开其它的货柜，全是如此。军需官嘟囔着：“一定是搞错了!可就是用军服错代了武器也该是夏季军服吧，该不是华盛顿那帮白痴认为这里是冬天吧?”
第5航空军的主力驻悉尼的第18联队奉命立刻转场新几内亚的莫尔兹比港机场，第7航空军的精英──在布里斯班的第8战斗机联队──则连夜调往西海岸的柏斯。
其它的联队也都有战斗机中队调动。从悉尼基地到新几内亚的莫尔兹比港机场或从布里斯班到柏斯，相距都有三千多公里，但是，因为近一年都举行几次整个联队都参加的机动演习，部队转场的要领早就掌握了。整个航空联队的转移，并不是仅仅是上百架F─22战机升空转移就行了，而是好几千吨重的庞大的维修器材和好几百名维修辅助人员都要同时转移，否则，到了当地就无法连续战斗。
应该一起空运的器材非常多，譬如在地面发动F─22的发动机的电源车、转瞬之间测试好F─22的复杂而精巧的电子设备的检查机器、把导弹升人F─22弹舱的弹药搬运车和维护F─22机体表面隐身涂层的精密仪器等等。维修辅助人员紧张地把这些东西全部拆卸装箱然后塞入大型运输机C─141。各种飞机都已装满燃料，没有加油机，航程略显不足的F─22为了一次转移，也在机翼下挂了四个辅助油箱。导弹因为预定到目的地基地后再安装，所以都装进了C─141运输机，机场的防空导弹部队也把一半导弹装了箱托运。
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