轮回开端_倾世大鹏【完结】(181)

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  接下来的一个月,除了体能训练外,高鹏将不再对教导队员进行统一训练,因为该教的他已经都教给他们,他们也已经掌握,只是没有别人掌握得好而已。

  剩下的人将各自决定自己的训练项目,你认为自己哪方面是短板,就进行针对性的训练。

  当然,那些什么都比不上别人的战士,也就熄了进特种队的念头,但他们也不会放松自己的训练,就算不能当特种兵,至少自己还能努力当一个好教官。

  日后他们肯定是会被分派到各部队去训练士兵的,甚至很可能自己也能到别的部队去组建一支教导队,到时候由自己来进行特种兵选拔。

  到那时,自己要作为一支特种小组的组长,谁还敢说自己不够格?想到此,那些平均水平弱于其他人的战士心下一片火热,当下不仅不气馁,反而更拼命的训练起来。

  而狼牙乙组成员,高鹏心里也已经有数,若是这一个月他们能将自己的短板弥补起来,那么脱颖而出不是难事。

  战士们开始自行训练,而高鹏则是带着已经穿上迷彩服,拿到自己专属装备的特种小队开始进行分组专业训练。

  狙击手的专业知识,各种测距与计算公式,突击手的战斗走位与交替掩护,机枪手的火力分配,交叉火力支援等。

  最复杂的要数爆破小组了,其涉及的专业知识最复杂,什么掘进爆破、光面爆破、预裂爆破、控制爆破、定向爆破等等。

  其中最大的难点就是两名爆破手都没什么文化,高鹏得将许多专业术语和化学知识转化成他们听得懂的方式叙述出来。

  好在他们没文化,高鹏的文化可不低,虽然费劲了一些,但他还勉强应付得来。

  将近一个月的时间,特种小队整体实力突飞猛进,互相之间的配合也越来越有默契,唯一的缺点是缺乏实战的检验,毕竟这个时代可没有空包弹和红外感应设备那些演习用具,可以进行模拟战斗训练。

  不过那也不是什么大问题,到时候找几个鬼子的小型据点,拿小股鬼子和伪军练手就是。

  只剩几天就要进行第二轮的考核,战士们摩拳擦掌的准备大显身手,可惜计划赶不上变化,便在第二轮考核时间即将到来之际,总部的一纸军令让高鹏的教导队不得不暂停训练,收兵回营。

  这份名为《战役预备命令》的军令来自八路军总指挥、副总指挥与副参谋长。

  收到这份军令后,李云龙与赵刚亲自赶到训练场,见到高鹏的第一句话就是:“大鹏,你的训练恐怕得暂停了,有仗打,有大仗要打。”

  听着李云龙带着兴奋意味的话,高鹏微微怔了怔,随即脱口而出道:“今天是不是七月二十二号?”

  赵刚不解的道:“对,今天是七月二十二号,怎么了?”

  高鹏回过神来,道:“哦!没什么,只是一直沉浸在训练中,都快忘了日子,随口问一下。”

  “好吧!教导队已经形成强大的战斗力,特种小队的训练也基本完成,是我们大显身手的时候了。”

  1940年7月22号,这是一个特殊的日子,因为今天是我党抗战史上著名的“百团大战”的开端,高鹏自然知道这个日子。

  自1939年以来,鬼子在华北地区大力推行以“铁路为柱,公路为链,碉堡为锁”的“囚笼政策”。

  在五千公里的铁路线和三万公里的公路间设置了三千个据点和一万个碉堡,并以铁路、公路为支柱,对抗日根据地进行频繁扫荡,企图割断太行、晋察冀等战略区的联系。

  这些碉堡、据点、公路、铁路对八路军构成了极大的威胁,直接导致华北抗日根据地物资匮乏。

  在华北交通线中,正太铁路占据着十分重要的地位,它横越太行山,是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带,是鬼子在华北的重要战略运输线之一。

  为打破鬼子的封锁线,八路军总部决定发动交通破袭战,重点破袭正太铁路和同蒲铁路北段,给鬼子华北方面军以有力打击,八路军的进攻战役首先在正太铁路发起,因此称为“正太路破袭战”。

  1940年7月22日,八路军总司令、副总司令、副参谋长下达《战役预备命令》,计划以不少于二十二个团的兵力大举破袭正太铁路。

  要求“彻底破坏正太铁路若干要隘,消灭部分敌人,拔除沿线若干据点,较长时间切断正太线交通,打击敌人的囚笼政策。”

  同时要求在同蒲、平汉、津浦、北宁、德石等铁路以及华北一些主要公路沿线,也部署适当兵力,展开广泛的破击,以配合正太铁路的破袭战。

  同年8月8日,八路军总司令、副总司令、副参谋长下达了《战役行动命令》。

  战役发起后,由于八路军广大指战员和抗日根据地民众参加破击战的积极性非常高,因此各部投入了大量兵力。

  晋察冀军区39个团、129师(含决死第一、第三纵队等)46个团、120师(含决死第二、第四纵队等)20个团,共105个团20余万人参加作战,因此,“正太路破袭战”又被称为“百团大战”。

  虽然选拔被中止,教导队战士们有些遗憾,但更多的却是兴奋,他们加入教导队,拼命训练,努力学本领不就是为了能更好的打鬼子吗?

  现在,检验这四个月艰苦训练成果的时候到了。

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