独步天途_玄雨【完结】(850)

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  对于交易所的书籍居然是一次性的消耗品,张仲军虽然气愤,但也是能够理解,想来也是,一本可以制造一名黑铁骑士的秘籍,居然他喵的才100神币,一名真正的黑铁骑士,随便努力一下,应该就能搞到100神币的吧?

  其实这就是张仲军想当然了,天下估计也就是他这货,因为契约了100只绿皮怪,然后通过绿皮怪挖黑曜精石轻松换取神币,整个过程中,张仲军可以说什么都没有付出,属于白捡的神币,因此才会觉得100神币好像随便努力一下就能赚到。

  其实看看交易所的交易价格就可以知道,1神币居然能换来1万壶粮食,能换来100标准金币,就知道1神币的价值是多少了。不说其他的,就说张仲军比较熟悉的那个劳伦斯家族的约翰骑士吧,他领取的月俸是3枚金币。而这3枚金币是像他这样没有领地的骑士一个月的收入和开支,那么就清楚1神币的价值,也明白100神币到底是一笔什么样的财富。

  当然,交易所的秘籍全都是一次性的玩意,其实也和张仲军的猜测有关联,这是预防一票人集资购买秘籍,然后一票人学习的情况。真要有这样的情况出现,交易所的书籍交易类都不用进行下去了。

  而因为神币的昂贵价值,这种事情是绝对会出现的,比如一个家族辛苦积攒100神币,买一本黑铁骑士的秘籍,然后拿这本秘籍当传家宝,那他这个家族岂不是永世都不需要再购买黑铁骑士秘籍了吗?这样交易所还用做生意的?

  当然,交易所在限制一本秘籍只能使用一次,而且还不能对外传授等这些限制外,为了让顾客花钱觉得花得值,都会做出一些隐晦的优待,比如白痴翻阅了这样的秘籍,也能成为秘籍所代表的实力。

  就是说,你就算是个普通人,购买黑铁骑士的秘籍翻阅后,稍微做些系统化的修炼,那么也能非常迅速的晋升为黑铁骑士。100神币保证任何人都能快速晋升黑铁骑士,这肯定是贵有所值的!

  当然,这里面也有限制,比如这样晋升的黑铁骑士,想要晋升白银骑士,一个是靠着自己的天赋进行修炼,你天赋好,自然能够达到白银骑士,天赋不好,那就一辈子卡在黑铁骑士吧。

  而同理,你牛你有钱,买一本白银骑士的秘籍,那么什么天赋都不需要在意了,保证你能够在最短时间内晋升为白银骑士。这就是交易所能够一直贩卖秘籍,而且还一直卖这么贵的成功原因。

  对张仲军这样实力的人来说,黑铁骑士的实力随便就掌握了,也一目了然的知道这种晋升效果是如何的。如果让张仲军参照着去教导,肯定也能让受教导的人可以很快晋升,但他喵的,一股无可抗拒的力量让张仲军根本没法把这种方法教导给人。

  张仲军没有丝毫的抗拒,妈蛋,这是能制造交易所的牛逼存在,能够制造这种无视任何资质,略微修炼就能晋升秘籍的神人做下的限制,现在的自己根本就没法抗衡。

  而且自己吃饱撑着抗衡个屁啊?不就是钱吗?自己又不是没有,一天1000神币收入的自己,花钱买它500本,也就只需要50天而已!

  所以,张仲军在把需要不需要采购的物资都给采购一遍后,就开始把神币的消费都放在黑铁骑士秘籍上面。

  在他一天10本秘籍的购买下,他的手下也开始了几天晋升十个黑铁骑士的数量,来给张仲军的骑士团增添成员。

  在张仲军开始实行给领民分润的计划后,他那足足500人的骑士团也早成军多日,就等着敌人上门以便显示威风。

  哦,说了一大串有些离题了,之前说,张仲军以为首先来给自己打脸的不是艾伦斯男爵就是澳兰斯男爵,可结果却让张仲军大感意外,来的敌人居然是张仲军认为最可能首先当自己盟友的家伙!

第七百七十一章 敌人(2)

  张仲军黑鹰领的北面,毗邻奥克港口的方向,是整个黑鹰领地理位置最好的地方,同样也是人流最多的地方。特别是在张仲军开始补贴领民,开始搞出杂货店的状况以后,这条道路就更是繁荣昌盛起来。

  至于为毛?还用说,那儿可是连接着奥克港的!虽然奥克港在整个港口联盟中只能算是中下级别的港口城市,但一个可以对外贸易的港口,就算是再小,那也比内陆城市强多了。

  而且岛上这鸟地方,道路崎岖就不说了,也不说那座把岛屿一分为二的黑山山脉,单单内陆各个领主设立的关卡,就足以让行商们喝上好大一壶的。

  所以行商们绝大部分是依靠海运来解决运输问题的,一般都是把货物运到临近的海港城市,再通过一两道关卡的把货物分散到内陆城市去。这几乎是所有行商的标准行为,因为这是个海岛啊!港口城市绕着岛屿一圈的,除非是内陆中央地带,不然只要走一两个关卡就能把货物消散出去了。

  所以,在这岛屿上,再小的港口都是有商人进进出出的,因为每一个港口,再小的港口,它都能对接着几块领地,都能有生意做,既然有生意,商人们自然不会放过。

  而在黑鹰领出现的时候,奥克港港口的主人自然是一直窥视着的,甚至是艾伦斯男爵和韦斯特男爵开战的时候,他们就已经在窥视着了。

  没错,这里用了“他们”,因为奥克港,不是一个人一个家族的领地,而是五个商会集结起来,经历了足以书写好几本大部头书籍的内容,才让奥克港成为独立的港口,成为港口联盟中的一个。

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