媒体报道很快就传到了电视和网络媒体上，再次引发了好奇者们的关注。
汽车、科技新闻的头版，便是鹏云汽车宣布要开创全新的磁悬浮交通系统。
吃瓜群众只是好奇，但业内人士却质疑纷纷。
立刻就有专业的汽车媒体出来分析，写道：“鹏云提到的磁悬浮汽车，从汽车发展角度来看，未来或许会成为我们的一种交通工具。但是放在现在，我们还是要说一句，为时过早。”
“我们可以做到有轨磁悬浮列车，但是要是换成磁悬浮汽车，则完全行不通。研发磁悬浮汽车本身，就面临着巨大的技术难题。而且汽车需要完善的磁悬浮轨道才能行驶，放眼全世界，都没有一条可以供磁悬浮汽车行驶的道路。”
“所以说，这种设计，无非是鹏云汽车对概念的炒作，在如今的车企宣传中，已经是见怪不怪了。”
一位著名的车企高管也在一个非正式场合说道：“磁悬浮汽车概念视频，我们公司几年前就用过了。现在鹏云汽车用这个炒作，跟风啊。”
……
质疑声四起，鹏云汽车的回应很简单，此事并非炒作，鹏云汽车将会在未来半年成功研发出磁悬浮汽车，并拟建立一条试验用磁悬浮智能道路，希望能找到合适的合作伙伴共同完成。
“他们不仅要研发车，还要修磁悬浮智能车道？真是疯了，一个无人驾驶汽车的热销就把他们冲昏头了吗？”国内，一个顶级的汽车品牌公司里，高层们看到这消息，啧啧称奇。
“还真是敢想刚做啊！”一人语气挪揄地说道，“他们这是想转型建筑公司？给全世界都修上磁悬浮汽车道？”
“磁悬浮汽车能不能造出来还是个问题，造出来了没有车道行驶，那就好笑了。”
不仅仅是车企，鹏云汽车想要找个合作方一起修路都遇到了麻烦。
“卢总，现在磁悬浮汽车都没有问世，我们很难找到能愿意修路的合作方。”蒋寻梅汇报道，“这些天联系的几个建筑公司，都没有意愿，除非我们自己全资投资。”
“那就我们开个头吧。现在的资本家，都是不见兔子不撒鹰。先修一条用来试验的磁悬浮智能车道，全资投资。”卢子信干脆地说道，遍布全国的磁悬浮智能道路修不起，一条试验道还是没问题的。
“鹏云汽车这边，预算不够。我们的资金都投入到工厂建设和新车研发了。”蒋寻梅继续说道。
“做详细的预算报道，发到总公司。”卢子信豪气地说道，“到时候我来批。”
红信集团做那么大的好处，就是可以利用各个公司的资源来打造最新的产品。磁悬浮智能车道，每公里的预算肯定比传统的高速公路还要高几千万，不拿出个几十亿，修试验车道还真的比较难。
这预算当然是最智能化的磁悬浮车道，如果按照一般标准或者低级标准设计，预算会少很多。卢子信要做的，就是花大价钱让全世界都看一场表演，磁悬浮汽车和磁悬浮智能车道，是真的能够实现的。
第444章 我们群主敢……
鹏云汽车愿意出资，自然有建筑公司愿意接活。在众多的投标中，鹏云汽车选中了某大型道路建设公司。
这第一条试验性磁悬浮智能道路，其中的电子、机械设备将由红信电子和鹏云汽车共同制造，建在鹏城的红信工业园区。
鹏城红信工业园区，是最近两年来，红信集团大力投资的一块工业园，其中包括了鲲鹏电池、红信电子设备诸厂、鹏云汽车各配件厂等各个工业工厂。
在这里，每天都有源源不断的货车和私家车进出，卢子信之所以决定让磁悬浮智能道路在这里试验。是想借此建立一个磁悬浮和无人驾驶相结合的物流体系。
如果这里的物流货车也能通过磁悬浮货箱运输，那从此以后，不仅仅是客运、私人交通，货运系统也可以承载在磁悬浮道路上，意义重大。
……
万界科技聊天群里，卢子信正在和布鲁斯·韦恩讨论磁悬浮道路建设的问题。
布鲁斯·韦恩说道：“如果只是铺设普通的磁悬浮感应板，用地壳中广泛存在的铝等金属材料就可以完成。成本代价小，应用到全国应该不算难事。”
“但是你要加入无线充电，还有智能控制，这需要铺设充电板、路面传感器，还有各种智能管理系统、安全防护系统等等。这中间的成本就太高了，任何一家企业都承担不起。”
卢子信赞同道：“你说的没错，现在每公里的预算就达到一亿多，全国有能力建设这样道路的没有多少城市。所以我准备对磁悬浮道路进行分级，最高级的拥有行驶无线充电、智能控制等等，而最低级的，只需要铺设磁悬浮的感应板。”
经济发达的地区，建设高级磁悬浮智能路面，而欠发达地区，进行磁悬浮感应板的改造，这样一来，就可以节约成本。
同时，这样宏达的工程量又将带来大量的工作机会和工作岗位，这也是卢子信决心要推出磁悬浮汽车的原因。
因为红信集团的种种智能设备的出现，造成了社会上部分工作岗位被淘汰，调查显示，失业率在最近两年明显上升。所以有时候，卢子信不介意多花点钱去做些大工程。
布鲁斯·韦恩：“分级管理是个不错的办法。磁悬浮道路系统，不错，我也可以为哥谭市建立起这样的道路。以后蝙蝠车就可以全程飞行，甚至直接通过道路管理系统控制犯罪分子的车辆。”
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