哪怕时不时的可以看到一队一队的观光游客，但这座城市给人的感觉要更从容一些。
用了十多分钟，车队就来到了伊瓜苏河南岸的伊瓜苏大道。这条大道是伊瓜苏港著名的观光大道，大道的东边就是伊瓜苏港的码头，而西头则是“一眼看三国”的观光广场。
整条伊瓜苏大道的两侧有很多绘制在水泥墙上的彩画，彩画绘制的有阿根廷著名的人物肖像，还有一些当地的传说和故事。
在接近观景广场的大道一侧，杨靖他们发现了一个挺有意思的雕塑。这个雕塑是一个白色的大理石人形雕塑推着一辆黄色的手推车，手推车上放着蓝色的铺盖卷。在雕塑的后面，竖立着一面水泥墙，上面用红色的线条绘制着明显就是阿根廷国境内的一条条路线。
这个雕塑引起了杨靖和格格的好奇心，两个人让车停了下来，下车观看这座雕塑。
看到杨靖两口子对这座雕塑很感兴趣，小王同志在一旁开始介绍起这座雕塑。
“杨哥、嫂子，这座雕塑就是著名的‘巴斯克手推车’雕塑以及当年拉尔雷尼·乌加特当年推着手推车徒步行进的路线。”
“巴斯克手推车？徒步行进？这什么意思啊？”格格不解的问道。
小王说道：“嫂子，别看这座雕塑所处的位置不怎么起眼，但这尊雕塑的主人却是在阿根廷乃至整个南美都非常有名。”
顿了顿，小王继续解释道：“这尊雕塑的主人全名叫吉列尔莫·伊西多罗·拉尔雷尼·乌加特，他是1885年11月27日出生于西班牙潘普洛纳的巴斯克人。1900年，年仅15岁的他到了布宜诺斯艾利斯，起初是水手，后来去了阿根廷的巴塔哥尼亚居住。1935年，他跟朋友打个了个赌，从而改变了他的生活，也让他成为阿根廷的一个比较奇怪而传奇的人物。他的这个赌就是关于手推独轮车徒步旅行的。1935年3月25日，他用一辆手推独轮车装满一百三十公斤旅行用品，主要包括有折叠床、床垫和床罩，以及厨房用具、加热器等一些旅行中要用到的工具，开始推上这辆独轮进行他的第一次徒步远行，从阿根廷圣克鲁斯省路易斯·皮德拉布埃纳小城附近出发，十四个月后到达首都布宜诺斯艾利斯。到布宜诺斯艾利斯后，他的名声大振，从而提高了阿根廷巴斯克和纳瓦拉移民的声誉。”
“拉尔雷尼·乌加特一生进行了四次手推独轮车的徒步旅行。第二次是1936年-1938年间，自布宜诺斯艾利斯省的普林格莱斯上校城到玻利维亚的拉巴斯。第三次是1943年自科尔多瓦的维拉·玛利亚到智利首都圣地亚哥。最后一次手推独轮车徒步旅行是从布宜诺斯艾利斯的特伦克·劳奎到伊瓜苏国家公园，这段行程于1949年结束。伊瓜苏港是拉尔雷尼·乌加特的最后居住地，他于1964年6月9日在伊瓜苏港去世。”
听到小王的解释，杨靖和格格不由得对视了一眼，都发现了彼此眼中的那种敬佩眼神。
这个看起来毫不起眼的雕塑的主人，竟然会有如此的壮举，这个乌加特绝对是一名英雄！
第896章 先飞俩小时的
离开巴斯克手推车雕塑之后，车队用了几分钟就来到了伊瓜苏大道最西头的“一眼看三国”观景台。
南美的国家大都喜欢用某条河来做国境线，巴拉那河与伊瓜苏河就是其中两条比较著名的界河。
自东向西流淌的伊瓜苏河最终融进了南北走向的巴拉那河，并且在这里形成了一个巨大的横置“T”字形。南北走向的巴拉那河就是T字的那一横，而东西走向的伊瓜苏河就是那一竖。
两条界河在这里交汇，那会形成什么景致呢？很简单，那就是三个国家的边境线在这里交汇！
巴拉那河东边的巴拉圭，巴拉那河以西、伊瓜苏河以北的巴西以及伊瓜苏河以南的阿根廷。
所以，伊瓜苏港的人民便在两河交汇处修建了一个巨大的观景平台，在这里可以一眼看到三个不同的国家。
事实上，这种三国交汇的地方在全世界有很多，甚至还有四国交汇的地方，比如说非洲的赞比亚、纳米比亚、博茨瓦纳还有津巴布韦四国交汇的小城卡宗古拉。
不过伊瓜苏港的这个‘一眼看三国’观景台名气比较大罢了。
在这个观景台上有一座三国国旗纪念碑，中间是阿根廷的国旗，左边是巴拉圭的国旗，右边是巴西的国旗。
事实上，在伊瓜苏河的对岸，也有一座差不多的‘一眼看三国’观景台，只不过那是从巴西那一侧欣赏三个国家的景色。
众人在这里停留了大约半个小时之后，这才在伊瓜苏港找了一家餐馆准备用午餐，然后等用过午餐之后就准备动身前往伊瓜苏大瀑布。
从伊瓜苏港前往伊瓜苏大瀑布，还需要走将近二十公里。算上出城的时间，车队大约在一个小时之后就来到了伊瓜苏国家公园游客中心。
这里有两座巨大的停车场，一侧停着数十辆大巴车，另一侧停车场则停放着不少的私家车。杨靖他们的车队自然也要停在这里。
私家车和旅游大巴就只能抵达这里，要想再向公园内部前进，那就得乘坐公元内特有的小火车了。
坐着小火车，很快就来到了伊瓜苏大瀑布跟前。
这个大瀑布覆盖的范围很广，所以要想一窥全貌也不是那么容易的。
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