玉格格甜心号的建造难度在于其内部的装潢。至于舰艇的结构什么的，其实是没有多大差距的。
所以，路德维希虽然不敢说百分之百的保证玉格格甜心号不出问题，但他有九成以上的把握保证这艘船没问题。
而作为杨靖来讲那就更没问题了。这艘超级游艇即便是在去往华夏的路途中出现一些小问题其实也不是什么大不了的。只要船沉不了，那就不叫大问题。
而且话又说回来了，这艘超级游艇即便是出现大问题，船上不是还有两架直升机以及一艘潜艇吗？而且这艘船会一直在距离海岸线不超过一百海里的区域内航行，即便是出现大问题，单单那一架AW189超中型直升机就能保证一家人的安全。
所以杨靖根本就不担心乘坐这艘船会出什么大问题。
于是，在这样的情况下，玉格格甜心号借助着到来的天文大潮，拉着杨靖一家人以及杨靖的随行人员，在安德烈船长的指挥下，开始缓缓地沿着威悉河向北开去。
因为玉格格甜心号的吃水深度比较大，所以哪怕是赶上天文大潮了，在这艘超级游艇的前面也有一艘专门的引导船。这艘引导船不仅仅要给玉格格甜心号在威悉河中标出最佳的行驶路线，同时还担负着测试水深的责任。
幸好这次天文大潮让威悉河的河水水位暴涨了很多，否则这个大家伙还就真没法驶出这五十公里长的河道。
玉格格甜心号以五节的低速缓缓而行，用了五个小时的时间才驶出了威悉河，最终进入到了大海的怀抱。
当然，在行驶过程中，这艘超级威猛的超级游艇也吸引了威悉河两岸大量居民和游客的欣赏，212米长的超级游艇在这种河道中行驶，那感觉就好像一头猛犸象在幼儿园里玩跷跷板一样……
而到了不莱梅哈芬之后，这艘超级游艇同样吸引了大量人员的围观，毕竟这艘超级游艇太豪华了，除了瞎子和傻子，谁都知道这是一艘超级昂贵的游艇。
玉格格甜心号进入到北海之后，那可真的算是鱼回大海鸟飞天空了。大海才是这艘超级游艇的地盘！
刚刚进入到北海的航道，安德烈船长就下令将船速提升到最高。
玉格格甜心号拥有德国著名的MTU发动机公司制造的四台大功率的涡轮增压燃气轮机，这四台引擎，可以为玉格格甜心号提供最高高达11.8万匹马力的强劲动力，再加上玉格格甜心号那独特的动力推进系统，可以让这艘满载排水量高达1.8万吨的超级游艇的最高航速提升到惊人的34节！
这个速度已经超过了世界第二大超级游艇阿扎姆号的最高航速，从而成为了全球排水量最大、尺寸最大、航速最高的超级游艇。
当然，这个世界上存在着很多最高航速动辄就超过四十节、五十节甚至是六十多节的豪华游艇，杨靖记得好像有一艘来自于荷兰的豪华游艇的最高航速竟然能够达到惊人的七十节，也就是时速接近130公里/小时的恐怖速度。
但那些时速能够超过四十节的游艇，在个头上甚至还没有玉格格甜心号的百分之一那么大，哪怕它们跑的再快，又怎么能够和全球第一奢华的超级游艇相比？
34节的航速对于一艘排量达到1.8万吨的超级大家伙来讲，已经是一个近乎于不可思议的航速了。要知道这么大个头的舰艇能够跑出这么快的航速来，除了军舰之外，民用船只中这绝对是蝎子拉屎独一份的存在。
要知道标准排水量为七千吨，满载排水量为九千吨的基德级驱逐舰的最高航速也不过才33节而已，而那些远洋货轮的最高航速普遍都在20节以下……
当轮机舱中那四台巨大的涡轮增压燃气轮机全功率运转起来之后，庞大的玉格格甜心号顿时迸发出了前所未有的航速，哪怕北海的海况并不算好，可是这艘超级游艇依然以最高航速航行了足足三个小时之后这才放慢了速度。
海试中的最高速航行其实就和新车在高速公路上拉高速一样，是用来检测引擎的性能是否稳定。很显然，来自于德国MTU的这四台引擎拥有足够好的品质，在如此高速行驶中，四台引擎的情况依然稳定无比。
因为要跟着一块进行海试，所以这艘船上除了乐顺的工作人员之外，还有来自于MTU的工程师。而这四台引擎的高品质稳定运行，也让这几位MTU的工程师大大的放下了心。
既然一艘舰艇上最核心也最重要的引擎没问题，那么其他的都是小事了。
玉格格甜心号在途经阿姆斯特丹外海的时候，下锚停靠了一段时间，迈克尔·布尔科招聘的服务员被一艘船从阿姆斯特丹港口送到了玉格格甜心号上，再加上船上的安保人员，这艘船上的所有人员算是配备全了。
既然要返回华夏，杨靖可不想这将近一个月的时间自己伺候自己，船上所有应该配备的人员全都就位！
当然，最高兴的莫过于大正正和大乐乐这俩小家伙。
这艘超级游艇上不仅有三十六套超豪华的套房，还有一个小型的儿童游乐园，是格格专门提议建造的。那三十六套超豪华套房是专门给船主和客人准备的，而那个小型的儿童游乐园就是专门为孩子们准备的。
这艘游艇以后注定不能光是杨靖一家人使用，如果杨靖和格格愿意的话，像格格家的亲人或者是诸如郭大宝或者是杨靖四位师父想要使用这艘超级游艇的话，杨靖必然会借给他们的。
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