虽说一下子耗费了四分之三的能量，但看到这么大的储存空间，杨靖顿时就觉得这种消耗还是蛮合适的。
有了这么大的储存空间，最起码很长一段时间内都不用担心储存空间不够用的了。更别说再过一两个月，还有一个沙皇的宝藏和一个很有可能是加勒比海盗的宝藏等着自己去开启呢。
现在储存空间变得这么大，估计装下那两个宝藏应该是没有什么问题的！
在油阀跟前静坐了大半夜，把消耗掉的能量补充完毕，又去了一趟那个武器库，在里面补充了一些必要的东西之后，第二天一早，杨靖就带着林丹以及克里斯他们四人登上了前往阿尔及尔的飞机。
至于卡尔·莫里斯他们，则会开着车返回阿尔及尔，当然，莫里斯他们的任务也算是完成了。
虽说在来到奥哈姆油田的第一天晚上就经历了一场战斗，可这种低烈度的战斗对于他们这种用兵来讲根本就不算什么。短短几天的时间，他们八个人就赚了八十万美元的酬劳，这笔生意可以说是他们近两年中最舒服的一个单子。如果有机会的话，以后他们还愿意和这样的老板合作。
从博尔马飞往首都阿尔及尔的航班是一架古老的麦道80支线客机，这种已经服役快四十年的中短程客机虽说在八十年代和波音竞争的很厉害，可到了现在，就连麦道公司都被波音收购了，这种全球生产了一千二百多架的中短程客机，现在也就是在一些第三世界国家才能看到。
说实在的，要不是因为赶时间，杨靖宁肯不坐这种飞机。
在2014年的7月24日，一架隶属于阿尔及利亚航空的麦道80的改进型飞机麦道83，就在阿尔及尔起飞之后，最终在马里境内坠毁的……
幸好这次飞行还算顺利，一千一百多公里的路程，要是开车的话，最少也得十七个小时，可是坐飞机，连起飞带降落，总共也没用俩小时。
下了飞机之后，杨靖他们连机场都没出，随便吃了一点饭之后，就再次坐上了飞往燕京的航班。
抵达燕京的时候是下午四点左右，一行六个人坐出租车回到了燕京。杨靖在路上给老妈打了一个电话，告诉他们已经平安抵达燕京，因为时差的缘故，在燕京住一晚上再回去。
晚上杨靖当然不可能和克里斯他们一块住酒店了，林丹他们五个人住在了知春路上的那家中关村皇冠假日酒店，杨靖则直接回到了出租房。
因为有“反哺”技能傍身，时差什么的对于杨靖来讲根本就不算什么，再回到出租屋之前，他先到了一家卖电动工具的商店买了几把电池驱动的冲击钻以及其他一些电池驱动的工具之后，就来到了出租屋，稍微收拾了一下，杨靖就直接发动了“限制级时空穿梭”技能，来到了前天看好那个地点。
这次依然是单独行动！
这还是杨靖第二次用“限制级时空穿梭”技能在一年之内穿梭呢。第一次是他刚刚获得这个技能，为了试验这个技能，直接穿梭到了一天前，结果买的彩票没中，还浪费了在当时极为珍贵的能量。
现在虽说只穿梭到两天前，可现在和第一次进行时空穿梭的时候已经大不一样了，毕竟这种高级技能也已经升过一次级了，可以定点、定位的传送了。
只不过，要是穿梭的时空节点在一年之内的话，时间流速是1:1，杨靖可不能像在缅甸的时候那么浪费时间了，要想不出意外的话，他必须要抓紧时间。
这座山的山体和其他的山一样，都风化的非常严重，沙漠中的大风往往都夹杂着巨量的沙尘，这种含有沙尘的暴风对于山体的风化作用是最厉害的。
如果说别的地方的风对于山体的风化只不过是像用布擦拭，那么这里的风沙对于山体的风化效果就是用铁刷子在拼命的刷，即便是再坚硬的山体，也抵挡不住长时间如此拼命的刷。
就好像这条哈姆拉山脉，或许在这里变为大沙漠之前还是一条被植被覆盖的、山清水秀的山脉，可是在撒哈拉大沙漠形成之后的这二百五十万年的时间内，原本一条可能几亿年都不会风化的山脉，在短短的二百多万年的时间内就已经风化的差点连山脉原本的样子都看不出来了。
这座藏匿着穆塔希姆宝藏的山体就是这样，看似挺坚硬的山体，实际上脆弱不堪，很多地方用手一搓就能搓下来一块风化的石头……
这座山和周围的山体并没有连接，或许是风沙的作用，又或者是几万年前水流的作用，让这座山头和周围的山头之间形成了巨大的峡谷。
像这样在风沙和流水作用下形成的独立山头，在哈姆拉山脉中比比皆是，所以这座山头虽然看着造型诡异，但却一点都不扎眼。如果不是红光给出了指示，杨靖根本就无法确定这座山就是藏匿宝藏的山头。
峡谷内不全是黄沙，更多的是大小不一的砾石，因为风化作用从山上滚落下来的石头随处可见，小的已经变为了黄沙，而大的，足有房屋那么大。不过用不了多长时间，这些大个头的石头也会变成细粉状的黄沙……
离近了用天眼技能来观察，可以很清楚的看到红光冒出来的位置并不是在山顶上，也不是在半山腰，而是在山底下。不用说，宝藏的入口，十有八九是位于山根附近。
在这种恶劣的情况下，没有人傻到会把宝藏入口开辟在山顶或者半山腰的。只有把宝藏入口开辟在山脚处，才能避免被迅速的风化，从而让入口长时间的保持隐蔽。
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