当一个种群的多数个体无法保证同步进步时，并将拖累整个种群的前进速度，直至后退。
那么，在野外时，我们是否可以回归传统教育，通过猫猫相授的方式进行教学实践呢？
在王特区之前，猫咪社会是没有传统教育这个观念的。在现代教育发展成熟后，为了区分这条风水岭，猫咪协会将王特区提出现代猫咪教育理念之前的母子式的家庭教育统称为传统教育。然而斯巴达认为，传统教育的概念并非母传子这么狭窄，任何通过非虚拟手段的传播，应该都可以算作是传统教育的一种形式。
比如，我们可以通过教育下乡的方式，深入到流浪猫群体中，利用面对面教学的方式，让他们接受校园式教育。又或者，我们可以开设成猫教育的试点，让符合条件且有需求的猫咪前往固定的授课地点上课。后者的概念非常接近人类社会的上学。
斯巴达甩着尾巴，为自己的想法激动不已。老师们说，猫咪的社会总是往前发展的，随着人类科技的进步，他们的授课模式也会发生翻天覆地的改变。可是，谁能保证往前发展就是唯一的模式呢？也许在针对特殊群体和环境时，他们应该换位思考，后退一步，才能更好地将虚无的计划落地。斯巴达决定针对教育下乡和成猫教育这两点建议，做更为细致的研究，最终提供一份有有价值的报告。
研究不能停，走访不能断。
斯巴达每天都奔走在毛春城的大街小巷，每天外出的时间渐渐延长。这样一来，他的人类很快就意识到问题，有些不安起来。尽管课后生活异常忙碌，但斯巴达还是一只很顾家的好猫咪。他不想让咪呜担心呢。
怎么才能更为便捷地前往各个调查点，缩减时间，更早地回家呢？
斯巴达蹲在小区门口，暗自观察了两天，发现他忽略了一件很重要的事情。他生活在人类世界呀，那些人类每天出门都不需要用自己的脚走路的，那自己为什么需要呢？
嗨呀，我好笨的。和人类一起坐车子不就好了吗？
踌躇满志的斯巴达很快就总结出最为方便的乘车路线。咪呜所在的人类小区，每天固定时间都会往毛春城区各大主要道发班车，这些方向能满足斯巴达几乎所有的出行需求。这些班车对业主是免费的，对一只猫咪自然也不用收钱，这样很好（毕竟咪呜赚钱可辛苦了呢）。更重要的是，同车的都是住在同一小区的人类，他们中的很多人都养宠物，对于这只会溜人类的狸花猫并不陌生。这些友善的人类对于斯巴达蹭车的行径会表现得更加宽容。
斯巴达预估的没错。他第一天早上，跳上发往东区的班车，没有遇到任何阻碍，司机甚至没有留意到他。斯巴达敏捷地从多只人类的腿间穿梭而过，来到车的最后头，选择了最后一排靠窗的座位，很不客气地跳上去，宣告主权。
很快的，车上的人类发现了狸花猫，发出惊叹的呼声，纷纷站起身来往后排望去。其中，就有那只哈士奇的人类。她快步靠过来，试图去摸斯巴达。斯巴达犹豫了好久，没有躲开。喵呜呜，毕竟我是来免费蹭车的，不好不付任何代价的呢。
这还是狸花猫第一次主动将他的毛脑袋贡献出来，张一激动得鸡皮疙瘩都起来了。但她很快冷静下来，照着斯巴达项圈上的联系号码，赶紧给辛勤打了一通电话。班车很快就要发了，如果是斯巴达自己跑出来的，主人该多着急呀。
辛勤接到电话时，听得云里雾里。“你说斯巴达在小区班车上？”斯巴达不是出门去玩了吗？“那……麻烦你让他接下电话吧。”
张一一头雾水，迟疑着将手机凑到狸花猫的面前，打开免提。
“饼饼，你在车上做什么？”
呀，是咪呜呀！我在坐车哦，免费的哦，不要担心哦。
斯巴达开心地摆着脑袋。
斯巴达的声音听起来很放松，他已经自己一个人出门很多次了，辛勤倒并不是特别担心。只是狸花猫自己坐车还是头一次。辛勤和张一问清楚班车停靠的方位，那是离得比较近的一个小区，他以前带斯巴达散步的时候也曾去过。辛勤安慰有些惊慌的张一，告诉她让斯巴达自己玩就好，他知道怎么回来。
妈呀，你说真的吗？张一诧异得下巴都合不拢，瞪着那只狸花猫。虽然说毛春的猫多，爱猫的人也多，但从来也没听说哪只猫能自己出门，还自己去坐车？成精了？
班车很快就发动了。今天车上的氛围和平日里大家闭目养神彼此不交流的安静状态大不同，多了一只狸花猫后，所有人的话匣子似乎一下子就打开了。他们惊叹着世界上居然还有如此聪明猫咪，争相给狸花猫拍照，还彼此交流养猫心得，加上好友，分享角度拍得好看的照片。有些主动的，甚至趁着等红灯时，跑到后排，比着剪刀手和狸花猫合影。狸花猫虽然面无表情，但是相当配合，镜头感也很好，每张成像都很令人满意。车上的气氛太好，连一向严肃的司机师傅都不由自主微笑起来，满面春风，哼起了不知名的小调。
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