钱汝君自觉她能拥有的，在大汉已经比别人好上太多了。所以坚持上路。
别人能行，她怎么就不能行。
事实证明，还真不行。
脚踏车在路面打滑了几次之后，钱汝君就乖乖的把她的双轮脚踏车收到四轮脚踏车上，而她自己，就躲在四轮脚踏车的后座，搓着双手。
冷了这么多年，其实真的被冷到的日子不多。
大部分时间，她冬天是不出门的。
这次出门也是赶巧了，雪花都下下来了。即使做了手套，套住了手，骑脚踏车也是难受。
别人倒是没有她那分感受。钱汝君受苦也不过三个月不到的时间。搞明白了电纸书的用法以后，基本吃苦耐劳这种事，就离她很远了。
要说她做什么吃力，也只有脑力用得比较多。跟这些真正大汉人，哪怕是富家子弟，钱汝君都比较不知道吃苦耐劳是什么。
看绿色渐渐变成白色，颜色的变换间是一种享受。看雪白的大地在月亮下闪亮，也有一种美感。
但在满是冻住泥巴的雪地赶路，就足够令人圈圈叉叉了。
长安到洛阳，说起来也不远，到了洛阳，有了轨道交通，就方便许多了。
长安有了脚踏车，轨道交通就能够进行到下一阶段。运量最大的这一段，要开始电力马达脚踏车的脚步。
之所以其他路线不做，最主要还是因为电力问题。没有电，轨道上就会乱成一团，所以经过核算，现阶段也只能一个线路使用。
这个线路就是从金麦到洛阳的这个线路。
为了预防出问题，许多线路需要修正。电力需要架设起来，脚踏车必须同步投运。
即使在后世，马也比人贵。用电力脚踏车，将节省不少人力成本，这些马，也要人来操空，成本同样不低，送到别的路线，或者卖给民间百姓拉车，都不会浪费。
基本上马肉在后世，也是一项不错的食物。只不过，大家舍不得罢了。
马贵，养起来更贵。这样的肉吃起来，都高贵。又不会特别好吃。
这天晚上终于赶到了洛阳，当天晚上钱汝君买了些东西，就出了城，到了洛阳车站，才知道这些东西白买了。
如今这个主干道，已经实现了双轨制。才半年的时间，又有了很大的变化。
看来，在她的交待之下，轨道这边已经提早开始电器化布局。估计钱汝君交待的脚踏车已经打造了不少辆。
她刚到洛阳那时，这个车站在刚兴建。没有什么火烟。
现在不但人来人往，还盖上了许多房子。
最重要的是，从洛阳往西方的轨道，已经开始兴建，因为属于不同系统，所以车站在西边一点的位置。分属于两个区块。
两个车站，倒是建起了围栏。
要不是钱汝君之前来过，认得原本车站的基本面貌，现在还真的认不出人来。
提供了一份工作就多了六个人。而这六个人又需要别人服务，又需要更多的人。
以前觉得人少治安不好，人们还不敢拖家带口，现在好了，人多了，洛阳城的官员还真不敢不管。
洛阳车站里的行业分属两个公主。而薄家没捞到这个好处，到是到边区去开发了。反正，那里是他们的地盆。
至于淮河和秦岭以南的位置，他们暂时还没什么兴趣。
主要是这里的地形起伏太大了，动不动就是山一圈一圈的，中间还不是平地，而是大片的湖泊沼泽。
蜀地说起来是盆地，但去过的都知道，里面大山小山多如牛，能把马匹累死在那里。
骑脚踏车更不用说，爬都爬不动。
暂时南方要人口没人口，要建筑轨道没有条件。但是马匹变多了，也让交通出现一点变化。
钱汝君知道后世滇马能爬山路，若是能养一些，山路交通也没问题了。
毕竟，现在的轨道交通，没必要拉大机子，没有那么大的附担，不用遵照百分之十三的坡度限制。
钱汝君知道，坡度太大，终究不好。不过他们境内的平地，倒是可以兴建，省一点交通时间。
在这个时代，真的时间就是金钱。
马拉车或者脚踏车拉车就是一个好处，运量大些。跟后世当然不能比，但是能运三、四倍的东西，物价就能降低一半了。
不过她不准备自己做，这些事，还是交给别人做稳妥。最好是那个地方的封国主，想到吴楚，钱汝君也头痛起来。
吴国和皇帝太子之间的纷争，算是无解了。
迟早要打起来的。除非吴王这一系都挂点了。可吴王很会生，要生多少人才能死光。
除此之外，吴王对当地百姓，是真的好。福利没有少给，诅咒人家死，似乎很没有道德。
除非国力相差太多，才能打不起来。
吴楚七国之乱，解决的问题，还有封国尾大不掉的问题，众建其国少其力。
这个政策，没有打这一仗宣扬国威，很难以付诸实行。
现在大汉看起来是大一统，其实各封国都有反对朝廷的实力。皇帝也知道，关中才是他们的基本盘。
吴国所在地，就是后世江西那一块。
也不知道是不是出诅咒了，后世明朝的时候，宁王也是跟朝廷不对付，弄到后来宁王造返了。
幸好，最后王阳明出马，把这件事平定了。
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