在我的建议下，还有一半“混混”组成了护卫队，迫于我和冰焰的武力压力给我们保驾护航，这一个决定明显是明智的，之后一路上都不断有人企图拦截我们的车，但是看到周围人的“折损比”之后，他们明智的放弃了这一选择。
十三个小时之后，比原计划晚了三个小时我们进入法国境内。和比利时相比法国的治安好像要好一些，我们一路上没有受到过多的阻拦就一路向西赶往港口，当然在通关的时候那一个小时的时间浪费是怎么也缩短不了的。
我们在法国境内开了十个小时，然后“悲剧”发生了，驾车的已经换成了睡了八小时的冰焰，但是冰焰驾车的技术再高，我们的车坏了也依然无能为了。更让人无奈的是我们的车不是因为我们驾驶不当或者有人故意弄坏的，我和冰焰都相当确定，弄坏这辆车的是万恶的主神。
现在我们离瑟堡港还有三个小时的车程，时间还剩下十个小时，我们无奈决定弃车前往。研究了一下周围，没有人烟，所以我们只能一路步行，走了将近一个小时，我们终于来到一座城市——利雪。我们商讨了一下，决定把我们那辆坏掉的车卖给当地的回收厂，换来了100英镑，然后花了300英镑重新买了一辆车上路。
这样一个折返加上购买，我们已经又浪费了两个小时，新买的车明显没有前面那辆好，开的速度也没有前面的那辆快，我们就这样磕磕绊绊又花了四个小时终于到达了我们的目的地——瑟堡港。
在瑟堡港，我们只是稍稍休息了一个小时，补充了少量的体力之后就被“邀请”搭乘“游牧”号等待泰坦尼克号的到来。“游牧”号上我们看到了美国富翁阿斯特和后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”的玛格丽特·布朗夫人，当然我们没有交谈什么也不可能交谈太多。不过由于我们都是头等舱的游客，所以相视笑了一笑。
十八点三十分，我们登上了这艘“永不沉没”的泰坦尼克号。
头等舱上，泰坦尼克号的奢华和精致呈现在我们眼前：室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室，这些奢华的贵族享受是头等舱的优惠。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，还配有高级家具以及其他各种高级装饰。即使是二十一世纪的人，即使我们见过霍格沃兹的古堡，我们依旧不得不为这艘美丽绝伦的泰坦尼克号感叹。
泰坦尼克号上最为奢华之处是头等舱的大楼梯，位于第一和第二烟囱之间，配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到E层甲板，顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶，使自然光洒满大楼梯。楼梯顶部的墙上镶有一盏钟，钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉的寓言人物，在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素的类似楼梯。
现在想来，冰焰为这两张头等舱付出的努力也不是没有收获的。当然，作为二十一世纪来到这里的人类，我们没有显得太惊讶，也没有过多的感慨，表现出了良好的“贵族”气质。我在和那些贵族女子交谈中也体会到了这个时代人的那一份雍容与风度。
在船上度过了一夜，终于在第二天早成十一点半也就是四月十一日那天我们抵达爱尔兰的昆斯敦。与此同时，我也借由头等舱的公共休息室认识了阿斯特和他的妻子。
说实话我很敬佩阿斯特这位富豪，他没有利用自己的财富去贿赂船员以得到登上救生艇的机会，也没有利用自己的关系通过船上登上救生艇，他把优雅而从容地把生命的希望让给了妇女和儿童，也把那一份从容和气度留给了世界。
我想帮帮他，如果可以的话，我会尽可能的救一下这位带着2500美元现金兑现支票被船上倒下的大烟囱砸着了的富翁，不是因为金钱，而是因为精神。
相对的对于另外一对在泰坦尼克号沉没事故上闻名于世的夫妇：斯特劳斯夫妇我就不打算救援了，一来这两位已经年纪颇高，在没有救生艇的情况下，我不期待这两位能够存活很长时间，二来我的能力对于救援阿斯特已经颇为吃力，再加上这两位……恐怕会把我自己搭进去。
冰焰对于我准备救援阿斯特也感到有些担忧：我们现在自己存活下去的可能都不是很高——主神不可能让我们登上救生艇的。再要去就剧情人物，恐怕会有些力有未逮了，不过因为我的坚持冰焰也同意在保证我们安全的情况下前去救援。
当然我们也见到了小队的其他成员，队长最终拿到了二等舱的票子，和队长一样呆在二等舱的还有寒月和颜韵儿，某艾最终还是去帮了那些新人们一把，他们拿到的都是三等舱的票子，当然还有七个新人没有登上船……
即便我们现在很着急，也只能做一些准备工作，真正的危险要等到四月十四日。
船上依旧举行了舞会，靠着亲和力而接近阿斯特夫人的我自然和冰焰一起参加了这场宴会，甚至我还弹奏了竖琴给大家听。
永远不能忘怀的四月十四日终于在我们的期盼与担忧中到来，晚上二十三点五十几分我们感觉到了一震，本来就在船舱里“时刻准备着”的我们开始了自救行动
第61章 逃生
撞上冰山了，我们带上箱子冲出船舱来到甲板上，目标明确——四号救生艇。在我们焦急的等待中，将近一个小时之后，四十七岁的阿斯特搀扶著十八岁的妻子马德琳到了四号救生艇旁边，看到他和船员的一番交涉、脱下手套抛给了妻子、退到甲板上目送著五个月身孕的年轻妻子上了小艇。
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