看到买乐高拥有的玩具只是世界领先水平，和真正的顶级还有一些差距，买买买的心理，莫名地又平衡了许多。
在过去，能进到买买买的王国里面的玩具和设备，都一定是世界上最顶级的。
就算是蹦床、滑梯和海洋球这些窸窣平常的东西，也都是用特殊的材料定制的。
买了高的布加迪Chiron，缺少了真正的内核，直接从一百万量级的全球顶级乐高，变成了二三十万块乐高积木就能完成的世界级却配不上顶这个字的乐高。
见惯了了大场面的买老大，觉得游乐区的这“台车”有点掉价。
“齿轮，4032……齿轮。”买乐高并不知道买买买有这么多的内心戏，一个劲地拉着买买买展示自己的乐高收藏。
买乐高来来回回地说着更像是ci轮的齿轮，买买买压根就听不懂。
花花解释说，乐高的这台车不能直接发动，是因为没有装电机。
如果想要这台车能动，就要安装复杂的电路系统。
买乐高年纪太小，不适合玩有电机的乐高。目前还没有学过和电机有关的安装。
但组装“半尺寸乐高王国”里面的这台1：1的布加迪模型，需要用到的4032个齿轮，都是买乐高自己完成的。
买乐高的这台布加迪，齿轮配件已经达到了顶级水准，虽然不能发动不能驾驶，但却可以在人力的推动下，自由而顺畅地前进和后退，比推一辆失去了动力的跑车，要轻松很多。
除了没有发动机，乐高布加迪Chiron里面该有的“动力”组建，一个都没有少。
买买买本来是想要取笑买乐高没有拿到最好的东西，以获得一些奇怪的心理平衡。
结果却被无情地践踏了一下自尊心。
敢情这么大一台1:1的乐高布加迪，不是买海洋和安淑仪给买乐高买的，而是那个小不点自己折腾出来的？
这怎么可能？这绝对不可能！
半尺寸房子里面的这台布加迪，虽然没有买买买在新闻里面见到过的，能直接上赛道的布加迪乐高那么有“内涵”，但单从外在来看，基本也没有太大的差别，这是个三十万乐高积木量级的十几级难度的乐高MOC项目，怎么可能是一个小奶娃子做的？
这简直就是把买买买的自尊拿出来，放在脚底下踩踏，踩踏完之后还要无情地碾压。
还好，事情的真相归还了买买买绝大部分的自尊。
买乐高的这台布加迪Chiron，是请了专门的乐高大师到家里教他做的。
大师负责设计和制作，买乐高负责，也只负责了，其中的4032个齿轮的组装。
大牛手把手地教一个三岁小孩装4032个齿轮，听起来，就还是蛮正常的，毕竟，齿轮也就是个卡位的问题，有人帮忙，难度并不算很大。
买买买的自尊才从买乐高的脚底下抽出来不到一分钟的时间，就又被狠狠地给踩下去了。
而且是直接踩到泥潭的最深处，拔都拔不出来的那一种。
第三十二章 赚生活费，养买小妹
买乐高还没有学会走路的时候，就已经学会玩乐高了。
一楼游乐区停放的1:1乐高超跑，并不是只有一辆布加迪。
布加迪Chiron上的4032个齿轮，是买乐高两岁的时候在加拿大教练手把手的指导下完成的。
完成之后，买乐高的超级大牛教练就拿了巨额的“培训费”离开中国了。
这笔培训费，足够他带着自己的女朋友，来一趟浪漫的环球之旅，没个一两年，不会再重新出来工作。
布加迪是买乐高的第一台1:1的乐高汽车模型，也是唯一一个在教练的指导下完成的。
剩下的两台“超跑”，一台阿斯顿马丁DBS和一台保时捷 911 GT3 RS，都是在加拿大教练离开之后，买乐高自己完成的“杰作”。
和花花一起照看买乐高的家庭教师，虽然也玩过乐高，但只是初级的培训师，并不能完成几十万量级的“乐高工程”，最主要的工作是帮买乐高找齐需要的配件。
和用了近三十万块乐高积木组装成的布加迪相比，只用了一二十万块积木的阿斯顿马丁和保时捷，从外观到内饰的精致程度，都存在着一些差距。
但这样量级的乐高MOC，足以难倒玩了几十年乐高的乐高谜。
正常来说，一个成年的乐高达人，组装一台由2704块积木组成的，编号为42056的1:8乐高保时捷911模型，都已经要花上一天一夜的时间了。
1：1的二十万块，和1:8的两千块，根本就不是一个量级的。
买乐高花了十个月的时间，组装了两台1:1的乐高跑车。
这是绝大多数乐高玩家，终其一生，都没有可能达到的成就，难度高就不说了，还特别费钱。
买乐高能轻轻松松地在三岁之前就玩到这样的程度，除了因为家里有矿一开始就给他请了全球最顶级的教练，更重要的，还是天分。
根据花花的说法，买乐高对乐高的爱，似乎是与生俱来的。
买买买有点自嘲地想，是不是名字叫乐高，就天生会玩乐高？
如果名字真的有这么神奇的魔力的话，那她是不是可以什么都不用做，凭借着买买买的名号，直接晋升为全球顶级的买手之类的，她就不需要为以后的生计而奔波了。
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