最后的赛段，也是整个拉力赛中难度最高的一段。
高原雪山，暴风雪、强日光以及高原反应。
这些还不够，还有令老司机都头皮发麻的108道螺旋式回头弯，开到叫人呕吐。
之前所经过的怒江72拐等种种天险，与之相比，不过是一场热身运动而已。
这是对车手与领航员之间默契的终极考验。
发车前一日，教练在确信二人不会拿对方的命开玩笑，才敢让二人上路。
***
拉力赛的最后赛段，是从位于喜马拉雅山脉中段北麓珠峰山下的日喀则市定日县出发。
离开县城，经过边检站检查后，进入珠峰公园大门，这才正式进入赛段。
展现在秦姜白眼前的是一条与之前柏油路完全不同的、九曲十八弯砂砾路。
准确说，这不是十八弯，而是一百零八弯。
并且每个弯都是180°的大拐，半径小，视距短，因为弯道形似女孩子的发夹，所以他们车手称之为发夹弯。
说起发夹弯，秦姜白童年记忆最深的就是《头文字D》里秋名山的五-连发夹弯了。
她小时候一直对那弯道有浓厚兴趣，考到驾照的那年暑假，就直接飞去日本，亲自体验了一把五-连发夹弯。
再后来，参加世界各地拉力赛，见识了各种各样的赛段，就不觉得五-连发夹弯厉害了，至少在她开过赛段难度系数排名，只能处在中等位置。
那眼前这个当地人称“108拐”的发夹弯，简直就是五-连发夹弯的终极版本，已经不能叫发夹了，大家给了它一个新词，叫“搓衣板”。
如此往复108次，没几个人最后能下车站稳不呕吐的。
何况秋名山海拔才1000多米，是山林柏油路，气候也舒适宜人。
而这里海拔4000多米，接受着高原反应与紫外线灼伤的双重debuff。
因为氧气含量只有平原的一半，秦姜白像是背了个20公斤的重物在开车，连打个方向盘都要多用些劲。
个人意识与反应力也随着轻微缺氧而迟缓。
然而不是所有地方都有护栏，这十几公里上山，再十几公里下山，稍微不留神就容易翻滚。
所以，秦姜白开得一点不轻松，加之左手伤没好，打方向盘久了牵扯筋骨发疼，她只好手肘搭在车窗上，手背撑着头盔，打了个哈哈，摆起秋名山车神的开车姿势，佯装很轻松。
连胜余光乜了她一眼，目光停留片刻又收回，低头看路书。
连续开了三小时，天色转变。
藏区里一处地方一个天气，很是正常。
之前还烈日毒辣，这会儿多云转阴，并且云层越来越厚，在前方聚拢成灰白的重重山影。
雪花簌簌落下，路面的积雪被过往的车辆压成了冰，印着一道道车轱辘的痕迹。
“请各位车手注意，气象局发来通知，加乌拉山局部地区有强降雪，路面有结冰情况，请小心驾驶，注意人身安全。”
车内对讲机响起，连续重复了三遍。
秦姜白呼了一口气，水气能在护目镜前形成一团白雾。
连车内的温度都降低了，她打开空调升温。
亏得这不是真正的赛车，没把空调拆了。
连胜直起后背，望着前方黑云压城的景象，眯了眯眼：“我不建议往前。”
秦姜白：“怕什么，之前东达山不是也遇到暴风雪吗，都没事。”
连胜：“那是我们运气好，这路况比之前糟糕。”
秦姜白听到“运气好”三个字，当场变了脸，冷冷笑道：“是吗？看来连大师比赛全靠运气好赢棋的咯？”
连胜皱眉，再先想开口，对方一脚油门加速，“我还开过阿尔卑斯山呢，时速比这快多了，下坡都踩着油门，这算什么，你不懂就别乱提意见。”
秦姜白口气十分傲慢，一方面是被连胜的话激怒，一方面她也相信自己的判断。
她开了几年赛车，从来都是勇往直前，她喜欢挑战，越是惊险，越能激发她的战意。
连胜什么时候被人这样趾高气昂地呵斥，登时一团火从胸腔烧到咽喉，却偏偏无法对她发怒，他深呼吸了两口，硬是咽了回去。
他并不是不相信秦姜白的实力，只是因为早就看出她手疼，其实弯道这么多，频繁打方向盘，就是正常人都吃不消，她手有伤怎么可能不难受？他就是不看也能猜得到。
所以才不建议往前走，躲过暴风雪，能降低行驶难度，减轻她的疼痛。
可惜秦姜白并不知道他的用心。
作者有话要说： 今天又是不肯低头的连连~
第29章 第二十九局
这十多天来, 他们还是头一次产生意见分歧，连胜劝说失败后, 赛车朝着暴风雪带前进。
视线瞬间灰暗，能见度十米不到，挡风玻璃前就像有个黑洞漩涡，雪花源源不断得从里面涌出，铺天盖地地朝他们面上来。
连胜缓过那口梗塞在咽喉的怒气后, 又提醒道：“你慢点，雪下面有炮弹坑。”
积雪已经覆盖路面，但还不是很厚，所以能感受到轮胎碾压过深深浅浅的坑, 路面十分颠簸。
忽然一辆货车从暴风雪里迎面过来！
仿佛一只庞然大物从天而降，立在车头, 等看见时，距离已经只有七八米！
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