当然,对于林晓光来说,他还是最关心这套动作视觉捕捉系统是用来干什么的,毕竟直接把造价抬升了一两万,如果只是用来达成一些没什么必要的功能,那就很没意思了。
现在林晓光知道了,这套视觉捕捉系统,是为了让玩家在驾驶飞车的同时,还能进行射击。
没错,《极限飞车》不仅仅是一款竞速类游戏,它其实包含着三个大的玩法:竞速、改装、射击。
竞速玩法就不用多说了,这是所有驾驶模拟器都有的常规玩法。跟其他飞车类游戏一样,玩家可以在游戏中驾驶飞车进行竞速,体验狂飙的快感。
与钟鸣前世的赛车游戏不同的是,飞车的赛道信标都在空中,而且赛道往往是在许多复杂的环境中穿行——比如在繁华的都市中,在摩天大楼的间隙中穿行,有时候可能还要躲避突然出现的车流。
不过,《极限飞车》中也有怀旧模式,玩家驾驶的不再是可以上天的飞车,而是只能在地面开的常规赛车。怀旧模式不是游戏的主流模式,但也是一种重要的补充。
这些竞速游戏的内容,其他的驾驶模拟器基本上也都有,《极限飞车》就算能在拟真度、画面和环境表现等方面做得更好,也不足以形成绝对的优势。
《极限飞车》还有另外的两大玩法。
许多赛车游戏,都有改装的功能,但局限性很大。游戏所允许的改装,往往只是限定在某一个车辆型号,玩家可以更改它的轮胎、刹车板等等配件,提升车辆的操控性、抓地力等各项数据,把车辆的性能改装到更好。此外就是对车辆的外观进行改装,换颜色、换喷漆,进行自由的DIY。
但这种改装功能,说白了还是在换皮而已,都是小打小闹。
《极限飞车》允许玩家从零开始,自己用各种不同的零件拼凑一辆独属于自己的车辆,至于车辆的个性外观、喷漆等等,自然也是允许随意DIY的。
这就是钟鸣为什么要把驾驶模拟器的主控屏幕做成触摸屏的原因:玩家可以直接用这块触摸屏,来进行车辆的DIY制作。
至于车辆的制作系统,乍一看可能会很复杂,但实际上也没那么复杂。
在钟鸣前世就有许多类似的游戏,比如《创世战车》。车辆被拆分成了很多不同的模块,比如底盘支架、车轮、驾驶舱、发动机、动力系统、枪支、雷达等等,玩家可以把它们自由地组装起来,甚至绝大多数的部件都可以随意进行移动。
《极限飞车》也是如此,游戏中的车辆都可以拆分为不同的模块,包括动力系统、驾驶舱、底盘支架等等,就连车身也可以拆分为引擎盖、车门、顶盖等不同的结构,这些零件都允许在一定程度内进行扭曲、弯折和调整,让不同车辆的零件可以自由拼接在一起。
同时,玩家可以按照自己的需求改装车辆,比如增加操控模块可以提升车辆的操控性,增加动力系统可以提升车辆的极限速度,在车上增加武器可以提升火力,不同的武器还有不同的打击效果。
当然,这些所有的改装和提升,都是循序渐进的,玩家有一个“机械师等级”,这个等级越高,所能进行的改装操作就越多。随着玩家等级的提升,才能解锁更多武器,武装自己的车辆。
同时,各种通用的零件也都需要在游戏中抽奖获取,一些关键零件有一定的珍稀属性,不是随意就能获取的。
而在改装中为车辆增加的武器系统,就是为第三个大玩法——射击系统服务的。
“枪车球”一向是西方玩家的三大主流游戏内容,而同时有“枪”和“车”的游戏不少,但玩家往往不可能同时玩这两种东西。
比较典型的例子是GTA,玩家要么开车,要么坐车打枪,虽然在个别情况下会需要玩家在开车的同时射击,但大部分玩家往往会手忙脚乱,而且游戏本身的乐趣也很难保证。
毕竟对于大多数人来说,很难做到一心二用,又要开车看路,又要瞄准射击,难度太高。
而钟鸣的解决方案是,通过视觉捕捉系统确定玩家的视线,并在屏幕上标出一个准星,射击按钮直接做在方向盘上面。只要玩家将视线聚焦在想要打的方向,不管是前方、侧翼还是后方,此时按动开火键,就可以向那个方向射击。
再搭配上驾驶模拟器的超大视野,玩家就可以在驾驶的同时获得极佳的射击体验。
……
林晓光看完了设计文档,感慨道:“钟老师果然是大手笔啊,这么丰富的游戏内容,一般的设计师可不是说做就做的。”
《极限飞车》有三种大的玩法,游戏模式就更多了,包括正规竞速、地下竞速、改装车辆比赛、特殊任务等等。
简单来说,在这款游戏中,玩家可以单纯地去开车竞速,也可以参加一些地下竞速赛,更加刺激、更加暴力,可能还要被警察追,除此之外,玩家还可能会接受到一些特殊的任务,会用飞车去攻击一些特定的目标。
而《极限飞车》的地图,是一座完全虚构的岛屿,在这个岛屿上有城区,有荒原,有各种各样不同的环境。整个岛屿是飞车赛的圣地,全世界各地的车手都来到这里,希望能够闯出名堂。
而玩家则是扮演了一个初出茅庐的车手,要在这里不断地参加各种竞赛、拿到名次、改装车辆,并完成一个又一个的任务。
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