山峦之间，有着缥缈的云雾，似神仙居住的处所。这段路途上，不乏独特的藤桥。因为珞巴人喜住崇山峻岭，交通通常是由白藤编制的索桥。据说，不要一板一钉，只用原始森林里的藤本植物那细长的茎蔓，就做成了柔韧的藤桥。过这种桥是有技巧的，你的步伐要跟随着藤桥起伏的节奏，才可以安安稳稳走过。否则，就会不停摇摆，越害怕越容易被捉弄。
海拔已经越来越低，空气中潮湿的水分子贪婪地亲吻着皮肤。亚热带的丛林里，植物交错生长，有着特别的层次感，凌乱却不显拥堵。片片青苔说着古老的故事，清澈的泉水则滋润着当地的生灵。
一路上的植被，总给我以远古的孤独感，无论是曲折向天的参天大树，还是垂下细腰的小木，都像是山林的守护者，又似来自另一个空间的主宰者。
拐过一道弯之后，可以看见两座山之间波涛滚滚的雅鲁藏布江了。对面山上就是德兴村，架在浑浊的江水之上的是德兴藤桥。细细一道白色的线，连接了两岸青山，穿流而过的江水似也失了霸气。
继续往前，依旧是无数的小塌方，原本窄小的路面被沙石堆去一半，更加坎坷。一路上，不时有经幡出现在眼前，有时是在路边，有时是在桥上。
最爱是那随处可见的芭蕉树，硕大的叶子，只是看看，就让人心生凉意。因为此时，气温已经很高。
小道上，有抬着大竹竿的门巴人，也有背着小背篓的门巴妇女。
在周边的山头，依然保持着刀耕火种的耕作方式。
刀耕火种是新石器时代残留的耕种方式，伐树或将地上的草晒干，用火焚烧成灰做肥料，然后就地挖坑播种。火烧过的土地变得松软，加上草木灰的肥料，一年就不再施肥。这样的经营方式使得土地一年一换，生产力非常低下，农作物的产量很低，俗称“种一偏坡，收一箩箩”。
沿途可见门巴人焚烧的山地，单单那一块光秃秃露着，像个癞子头。他们在灰烬中埋下种子，驱赶野生动物，便守株待兔似的等着庄稼自然生长成熟。几年后，当土地变得贫瘠，便被放弃，原本的人家又搬迁到一处山林边，再烧出一片地来，重复以往的刀耕火种。据说，非洲有很多这样的农业方式。
门巴人每天起早贪黑，在农田里面朝黄土背朝天地干着农活，用一些简易的工具维持着全家人的生存。在这山岭之中，他们从不知道外面的世界已经是高楼大厦，也不知道人类已经可以登上月球，只是简单重复着每天的劳作，觉得这就是人生。
雅鲁藏布江与多雄拉河交汇处，让我想起了15岁随母亲的旅行，从大连到上海的邮轮上，清清楚楚可以看见渤海与黄海交界的线，一边是浑浊的渤海，一边是碧蓝的黄海，而此时，绿树这边是清澈的多雄拉河，而彼岸则是混沌的雅鲁藏布江水。
融汇到一起的河水朝着下游奔流，而我们也终于看到了解放桥。这意味着前面就是终点，就是最美丽的背崩乡！
大桥是不允许拍照的。边防证交由部队检查后，我们沿土路缓缓爬行两里路，就到了背崩乡。
这盈盈绿色铺满了目光所及之处，淡淡的雾气飘浮在半空，不知道是炊烟还是云朵。之间，点缀着一些红色的，是房屋，也是泥塘。
我们在这里认识了加措。
住进村头门巴人开的旅馆，迎头就撞上了一个懵懂的小伙子，他匆匆道歉离开，却又在看到陶伟的越野车时驻足停留，只见他抚摸着脏兮兮的车身，然后抬起头问：“这是你们的？”
那双眼睛，纯净得如同未涉世事的孩童，那么认真地看着你。
这里的住宿条件明显不如墨脱县，厕所和浴室都是在院子里露天搭建的，几块木板，遮上一块布，就是浴室了。提着满桶水进去，又拎着空桶出来。我和蓝体力不够，合力提了一桶，简单擦掉身上的泥水和汗水，就算完事。陶伟好像很享受，洗澡的时候还顾自哼着歌。
吃晚饭的时候，加措又来了。他与陶伟聊天，说乡里只有两辆像他这样的车，因为没有车，这里什么东西都贵，饮料都要10元一瓶，只有游客去买。不然，就是小女孩在家里的园子里摘水果，卖给游客，再去买吃的。
次日午饭，加措依然准时到来，照旧与陶伟聊天。很久很久，似乎我和蓝一直没在他的眼里存在过。
大太阳底下，几个小孩在门外追追打打，加措冲他们说了几句话，孩子就跑开了。他这时才歉意地笑笑，向我们大家说了第一句话：“那个大的是我侄儿，很调皮。”
后来聊到熟络了，陶伟心血来潮，说要带加措去山上兜风。加措一听，激动坏了。我们都笑他，他却连连摆手说道：“不行的，山上有野人！”
真的有野人吗？我们都不相信，但看到加措紧张的模样，谁也不想去以身试险。
这个加措，与浪漫的仓央嘉措谐音，却丝毫没有六世达赖的诗与情，他眼里心里都只有那辆越野车，大概他这辈子最大的愿望就是有一辆越野车吧！
蓝问他：“如果有了车，你最想去哪里？”
他毫不犹豫地回答：“拉萨。”但转念一想，又低低地说道：
“如果还可以选，我也想开车去印度看看。”
背崩离印度是很近的，据说一天就可以到达。来背崩需要边防证，也是因为这里处于边境，治安需要保障。
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