逍遥大亨_赫墨【完结】(649)

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  之所以没有在旧金山停留而是直飞波士顿,就是因为林丹租赁的那艘船母港在波士顿。

  要想去北极地区寻宝,就必须要寻找一艘足够给力的船只才可以。上次杨靖从美国回国之前,没让林丹和克里斯他们跟着回国,目的就是让他们在美国国内找一艘足够靠得住的船。

  林丹也没有让杨靖失望,杨靖回国这二十多天的时间内,他还就真找到了一艘非常给力的船只。

  “杨哥,这艘船过瘾吧?”林丹指着眼前这艘浑身蓝黑色,唯独塔桥位置是白色、长度超过一百三十米的大船说道。

  这艘船的船身上用黑色的油漆喷涂着这艘船的名字——英格拉姆蓝鲸号。

  “不错,不错,这艘船找的不错。”即便是杨靖,也不由的被眼前这艘满载排水量超过1.8万吨的大家伙给吸引了。

  此时杨靖他们所在的地方并不是在波士顿港,而是在距离波士顿南方大约十五公里之外的昆西市的汤河湾码头上。

  林丹自从接到了杨靖的任务之后,就满天下的寻找合适的船只。

  能够符合去北极地区寻宝的船,首先必须要拥有破冰能力,其次还有有足够的吨位以保证给养,同时还必须要有足够的先进设备。

  去北极可不是什么闹着玩的事情,想走就走。去那种地方必须要做好最充足的准备,怎么充足都不过分。因为在那种地区,一旦有什么疏忽,那可就是要命的事情——即便是在暖季也是如此。

  综上所述,要想找一艘合适的船,莫过于极地科考船了。这种专门为基地科考设计的船只,不管是破冰能力还是后勤保障,都有足够的保证。所以在接受了这个任务之后,林丹就开始满北美的寻找极地科考船。

  只是这个时候寻找能够去往北极地区的船只可并不好找,虽然现在南极是属于寒季,但对于北极科考来讲,这个时候却是最好的季节,所以有很多符合条件的科考船全都出港了。

  不过在大量金钱的开路之下,最终还就真让他找到了一艘符合条件的船。

  这艘英格拉姆蓝鲸号科考船是隶属于美国一家私营极地科考组织的极地科考船。这家私营的极地科考组织名字就叫做“英格拉姆”,因此这艘船的名字就叫做英格拉姆蓝鲸号。

  不仅名字叫蓝鲸号,就连这艘船的颜色也像是一头巨大的蓝鲸。

  “这艘船是德国一家造船厂建造的,下水时间是2008年,距今只有十年的时间。蓝鲸号的长度是141.8米,宽度是26.2米,满载排水量为1.85万吨。”林丹在一旁解释道。

  格格听了这话问道:“杨靖,我们用得着用这么大的一艘船吗?这艘船是不是太大了?”

  杨靖摇了摇头,又看了看林丹,林丹连忙解释道:“嫂子,这艘船可不大。咱们要去的地方是北极海域,就必须要用大吨位的破冰科考船才可以。虽说北极现在是暖季,可是在北冰洋航行,怎么小心都不为过。”

  顿了顿,林丹继续说道:“就好像这艘蓝鲸号,是三月份才从南极回来的,刚刚整修完毕。这艘船拥有足够的补给能力和续航能力,还载有一架可以搭乘六人的直升飞机,这就保证了这艘船拥有足够的生存能力和避险能力。万一,我是说万一我们要是在北冰洋遇到什么危险的话,凭借着穿上的补给我们可以坚持很长一段时间,而且这架经过改造的直升飞机在加装了副油箱之后,也拥有高达一千二百公里的航程,足以让我们抵达海岸线了。”

  听到这里,格格才满意的点了点头,“林子,那租这艘船什么价格?应该很贵吧?”

  林丹点了点头,“嫂子,租用这么一艘极地科考船,一周的租赁费就是二十四万美元,其他的费用人家还不管,补给、有料什么的全都得自己掏钱。”

  “好贵!”听了这个价格,格格也不禁伸了伸舌头。

  杨靖笑着说道:“这个价格已经很公道了,这是一艘极地科考船,价格很昂贵。俄罗斯的那位石油大亨阿布你知道吧?”

  格格点了点头。

  “阿布的那艘日蚀号你知道往外出租的价格是多少吗?”

  格格摇了摇头。

  “一周125万英镑!这还是七年前的价格!”

  第421章 雪中送炭

  杨靖和格格到来之后,那个私营极地科考组织的负责人大卫·帕特尔和这艘蓝鲸号的船长安德烈·米拉基诺夫立刻就现身港口,和杨靖这个大金主进行了会晤。

  在西方发达资本主义国家,像英格拉姆这样的私营极地科考组织有很多。这些发达资本主义国家的情况和华夏不一样,在华夏,南极、北极的科考活动,往往都是国家的力量。但在这些发达国家,绝大部分的科考活动都是私营的,这些私营的科考组织以接受政府部门、各大院校甚至是其他私人组织的委托来盈利,当然,他们在完成别人委托的同时,也可以展开自己的科考任务,把一些成果卖给一些感兴趣的人或者组织。

  在上世纪,极地科考还是一个非常冷门的行业,竞争也没有那么激烈。但随着人们对于两极的越来越重视,这个行业的竞争是越来越厉害。尤其是进入到新世纪之后,如同雨后春笋般的崛起了众多私营极地科考组织,这就让这个行业的竞争已经进入到了一种极为残酷的境界。

  就好像英格拉姆,是一个立足于北美的私营极地科考组织,主要的服务对象是北美各大院校以及相关的政府部门,但可惜的是,这家已经拥有二十多年历史的私营极地科考组织,在越来越多的后辈携带大量资金出现在这个行业之后,它的竞争力就变得越来越薄弱。

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