米-28良好的性能，也曾吸引了华夏的注意力，于是提出先购买2架米-28，以便在国内进行测试工作，可惜却被俄方拒绝，因为俄方实属迫于无奈才拒绝的，问题依然是生产的问题。
米-28一直处于研发之中，自然没有建立生产线，仅以试制的方式生产2架，成本太高，华夏根本接受不了，俄方也没法为仅生产2架而启动生产线。华夏对米-28确实拥有不小的兴趣，但不敢冒然大量采购一款没有量产的机型，仅买2架属于保险起见的作法，试用之后，才能决定后继的订货。由此造成的分歧自然无法马上解决，此事也就是拖了下去。
米-28就长期处于这样一个矛盾的状态。一方面，由于没有订货，无法建立与启动生产线；另一方面，因没有投入量产，谁也不敢下订单。但是俄方却从没有放弃该项目的意思，这毕竟为一款性能非常好的武装直斗机。
后来，米-28除了装备俄军之外，也实现了对外出口，已有多国订购了该机，总算摆脱了此前的困难局面，不过当俄方再次向华夏推销时，却发现已无半点机会了，本世纪初，华夏国产武装直升机直-10已开始试飞，也许它的性能不及米-28，但是作为一个国产型号，华夏根本没有理由放弃，且直-10项目一直进展不错，华夏自然失去进口米-28的兴趣，于是米-28失去落户华夏的机会。
可即便是这样，华夏军方对于米-28的兴趣还是非常足的，哪怕是搞进来一架进行“借鉴”也好啊。毕竟米-28可不是直-10能够比得了的，全方位的落后可不是说说就能弥补的。
最关键的是，杨靖搞来的这架米-28，那可是俄罗斯军方的完全版本米-28N，完全不同于阉割后的出口版，上面的一些关键核心技术是华夏军方目前很需要的。如果杨靖把这架米-28交上去，想必华夏的军方高层肯定会非常欢迎的。
这也是为什么杨靖一直要求要把这架米-28带回来的主要原因。
第484章 美中不足
庞大的蓝鲸号最终停靠在了岛城港口，作为华夏排名第五的超级港口，蓝鲸号在青岛港就算是小弟弟级别的了。因为在这里，随时都可以看到十万吨级以上的巨大货轮或者油轮，满载排水量只有1.85万吨的蓝鲸号在这个港口内真的是不算什么。
从7月2日在波士顿出发，到今天9月8日，杨靖他们已经在海上漂流了两个多月的时间。
这次杨靖他们要从岛城下船，至于蓝鲸号，在岛城补给完毕之后，会横跨太平洋，然后通过巴拿马运河进入到大西洋，最终返回波士顿。
不过要走完这将近一万三千海里的路程，蓝鲸号还需要最少五周的时间。
不过不管是路上的补给，还是路上所耗费的时间，杨靖都会付给英格拉姆相应的钱的。这是在租赁蓝鲸号之前就已经说好的，杨靖也不在乎这几个小钱。
至于因为血腥熊抓佣兵团的袭击而造成的船舱损坏，这个杨靖也听着。当时是杨靖不让报警的，所以这部分维修资金根本就无法通过保险公司来报销，因此杨靖就主动承担了下来。
这也都是小钱。
也就是说，从蓝鲸号出港那天算起，一直到蓝鲸号返回母港，大约需要十五周到十六周的时间，按照说好的每周24万美元的租赁金来计算，杨靖需要支付给英格拉姆384万美元的租金。算上那间豪华舱室的维修费用以及路上所有人的吃喝拉撒睡和补给，杨靖要为这次出行一共掏大约一千一百万美元。
这还不算克里斯他们购买武器装备的钱，光是“星光”单兵防空导弹，那就是二十五万美元一具，克里斯一共买了四具，至于那艘用来应急的四人潜水器就花了杨靖四百多万美金……
杨靖在阿勒特发现了巴沙洛缪宝藏之后，杨靖分出去了两千万美元，后来又发现了末代沙皇的宝藏，杨靖再次一口气分出去了六千万美元。
这六千万美元主要就是给十二名保镖的，一人五百万美元。
一开始格格还认为有点多，毕竟升米恩斗米仇，按照格格的想法，这五百万可以分几次给克里斯他们，这样效果要更好一些，但被杨靖毫不犹豫的拒绝了。
那次战斗的危险性杨靖可是最清楚的，虽然那次战斗最大的功臣就是他，但圣戒的秘密不能露出去，而且克里斯他们在那次战斗中也确实发挥了巨大的作用，还有好几个人受了伤，杨靖认为他们完全值得起这五百万美元的报酬。
也就是说，所有的费用全都算上，杨靖这次出行一共掏出来了将近一亿美元！
不过这笔钱掏的非常值，别的不说，仅仅是巴沙洛缪的宝藏就最起码价值超过两亿美元，至于末代沙皇的宝藏，那个宝藏的价值，到现在杨靖都不敢去估算，他怕自己的心脏受不了。
到现在为止，杨靖一共找到了四个宝藏，单纯计算价值的话，末代沙皇的这个宝藏应该是价值最高的，当然，黔国公沐天波留下的那个宝藏，在杨靖心目中的地位要更高，毕竟沐天波的宝藏中大都是老祖宗留下来的宝贝，不像末代沙皇宝藏一样，都是老外留下来的宝贝。
从海上连续漂了将近二十天，杨靖和格格一下船站在坚实的大地上之后，他俩都觉得大地都有点晃悠……
郭大宝带着几个人在码头上等着杨靖呢，那天晚上派出去装样子的那艘快艇，就是郭大宝派出去的。现在杨靖和格格空着手从船上走下来，所以他们都认为那些宝贝已经被那艘快艇运走了。
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