人工岛的建设，已经基本完工。
桥梁架设，有了众多技术人员的加入，精准度监测得更加准确而轻松，工程速度自然加快。
而原本认为速度会减慢的水流湍急的海域，因为最近天气晴朗，并无海浪台风，工期竟比预想中的还要快了许多。
一连串的好消息，让众人脸上的笑意掩都掩饰不住。
“感觉胜利在望啊！”
“嘿，感觉再过阵子就能回去看我儿子啦！我儿子又胖了一圈，你瞅瞅，这小胳膊小腿儿，哎哟……”
每个人的脸上，都洋溢着欢喜的笑容。
去年的春节，他们都没有回去。
但是今年，他们觉得应该能够赶得上。
随着其他工程段的陆续完工，海底隧道工程段最终接头的安装也迫在眉睫。
到最后，陆子安甚至连续做了几个通宵，将每个细节都分派到位。
他们一同择定了一个最好的天气，来完成海底隧道工程的合龙。
列队的所有人，都是一副近乎出征般的神情肃穆，心里既期待，又紧张。
与其他沉管管节不同，最终接头构件采用“三明治”钢壳混凝土结构。
整体呈楔形，高11.4米，底板长9.6米，重达6000吨。
这样一个“大家伙”入水后还要受洋流、浮力等影响，姿态会发生变化。
最重要的是，他们没有第二次机会。
合龙，必须一次成功！ 合龙，必须一次成功！
这是所有人的压力，也是他们最大的动力。
难？难就对了。
太容易、太没有挑战性，他们还没兴趣呢。
看着所有人跃跃欲试的神情，领导们很不安，但看向苏林二位总工，他们却是一脸爱莫能助的样子。
没办法，大家都这么厉害，他们想谦虚也谦虚不起来呢。
对于他们的乐观，国际媒体众说纷纭。
华夏以一己之力，从没有任何核心技术，到如今声势浩大的桥岛隧三位一体的珠港澳大桥，截至此时，甚至还不到八年。
虽然华夏没有流出任何数据，而且对其内情也捂得很严实，但是其实大家也都猜得出来。
陆子安，一定有参与。
而且，之前的钧瓷重现于世，也少不了他的痕迹。
对于陆子安，他们是又爱又恨。
人才难得，虽然他们羡慕，但也不得不承认，有时候，能力大于一切，陆大师的技艺之精深，不由得他们不佩服。
如果陆子安在他们的国家，那他们绝对会将他奉为上宾，恨不能捧到天上才好。
可惜，这样一个人，偏偏落在华夏。
陆子安的横空出世，打破了以往各国隐约的平静。
他轰轰烈烈的各种创新、传承，手段层出不穷，一路带着华夏一众走上了与曾经截然不同的道路。
可是他们呢？
陆子安带来的好处，他们啥都捞不到。
别说吃肉了，他们连汤都喝不着。
有时好不容易抢着点，甚至偶尔还会付出惨痛的代价，还没等高兴几天，过后又会发现全是渣渣！
这感觉，可别提多心塞了。
——在这样的基础上，还能指望他们说陆子安什么好话不成？
自然是不可能的。
夸是不可能夸的，不暗暗抹黑一把都对不起曾经在陆子安这撞的一头一脸的灰。
于是，各国不仅把自家各种高大上的桥梁建筑拉出来狠狠地夸了一通，还顺带炫耀了一下各种顶尖的科技。
仿若无意地，偶尔也会提及当初华夏无力建造珠港澳所面临的艰难。
虽然不甚明显，但那种倨傲还是会从字里行间扩散开来。
华夏很多不明就里的人，看了这些的文章，简直气歪了鼻子。
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